एक मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ को सिद्धान्त, आदेश सिफ्ट

मार्गदर्शन र स्वचालित प्रसारण संग मिसिन नियन्त्रणको लागि अमेरिका परीक्षा मा एक ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण देखि स्नातक पछि अलग व्यवहार गर्नुभयो छन्। त्यो छ, तपाईं स्वचालित प्रसारण वा मार्गदर्शन प्रसारण विकल्प संग एक कार ड्राइभिङ गर्ने अधिकार प्राप्त गर्न मौका छ। बिस्तारै, यो नवीनता हाम्रो ड्राइभिङ स्कूल मा समावेश गरिएको छ। तर, यो अझै पनि नियम भन्दा अपवाद छ। तसर्थ, मार्गदर्शन प्रसारण संग वाहन मा पुरानो रेल को धेरै। र पनि यो पछिल्लो एक relic हुन मानिन्छ, तर मार्गदर्शन गियरबक्सलाई गर्न कौशल ड्राइभिङ वाहन अझै पनि कसैले दिएनन्।

को मार्गदर्शन गियरबक्सलाई के हो

सुरु लागि यो त्यहाँ पाङ्ग्रा गर्न इन्जिन बाट टोक को प्रसारण को दुई मुख्य विधि हो कि टिप्पण लायक छ। यो प्रक्रिया मार्फत हुन सक्छ मार्गदर्शन प्रसारण (मार्गदर्शन प्रसारण, PCR वा यांत्रिक) र स्वचालित (स्वचालित प्रसारण, स्वचालित प्रसारण वा स्वचालित)।

वाहन धेरै वर्षसम्म विश्वासीपूर्वक सेवा छ, हरेक आत्म-आदर चालक एक मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ नियम थाहा हुनुपर्छ। यसलाई तपाईँको मेसिन काम को जीवन मात्र विस्तार भएको छ, तर पनि बिरामी को घटना मा तपाईं कार के भयो को एक विचार छ, र ठीक विशेषज्ञ गर्न अवस्था व्याख्या गर्न सक्षम।

मार्गदर्शन - यो प्रसारण को प्रकारको, जसमा चालक स्वतन्त्र बाहिर एक कदम परिवर्तन वहन गियर अनुपात। चयन लीवर लागि मानक मार्गदर्शन प्रसारण मा एक स्विच गति छ। यसको मदत पाएर ड्राइभर (अपवाद सकेसम्म पछिल्लो मात्र एक विशेष फ्यूज हटाउन पछि यसको प्रयोग) आवश्यक स्थानान्तरण समावेश गर्न कुनै पनि क्षण मा संभावना छ। बनाउन र कार को मोडेल आधारमा लीवर को स्थान र ड्राइव सिस्टम परिवर्तन गरिएको छ।

टोक कति समय भिन्न आधारमा, मार्गदर्शन प्रसारण विभाजित छ:

• चार;
• पाँच-गति;
• छ-गति;
• seven-, आठ - र यति मा।

साथै, मार्गदर्शन प्रसारण तीन-सापट र दुई-सापट फेंकना। अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव कार र पहिलो प्रयोग पछिल्लो मार्गदर्शन प्रसारण - को पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव मा। लीवर गियरबक्सलाई मा सामान्यतया गति लेआउट संकेत छ। यो एक साईट चालक लागि एक महान टिप छ। जब गियर परिवर्तन मुख्य कुरा हो - तिनीहरूले अन्यथा केही हुनेछ, सफलता प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ कि सम्झना।

एक मार्गदर्शन गियरबक्सलाई संग ड्राइभिङ को सिद्धान्त

ड्राइभिङ्ग स्कूलमा अध्ययन, प्रत्येक विद्यार्थी सिक्छन् वाहन संरचना। यो ज्ञान आवश्यक कुनै पनि चालक को हुन अनिवार्य छ। पनि कक्षा मा मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ को सिद्धान्त बुझ्नुहुन्छ। स्वचालित प्रसारण वा मार्गदर्शन प्रसारण मा - केही ड्राइभिङ स्कूल पहिले नै प्रशिक्षण को एक विकल्प छ। अभ्यास शो रूपमा, मिति गर्न, यांत्रिक अध्ययन गर्न चयन गर्न राम्रो। पक्कै, यो स्वचालित भन्दा बढी जटिल छ। तर, मेकानिक्स सिक्ने, स्वचालित प्रसारण तपाईंलाई यो पटक वा दुई पटक गर्न सक्नुहुन्छ। एक मेसिन स्थानान्तरण पछि, तपाईं कुनै पनि समयमा, र यो कठिन हुन सक्दैन हुनेछ। वास्तवमा, तपाईं फेरि कार चलाउनु सिक्न हुनेछ किनभने, तर, स्विच गर्न स्वचालित गियरबक्सलाई संग गर्न मार्गदर्शन प्रसारण गाह्रो छ।

विद्यार्थीलाई मार्गदर्शन गियरबक्सलाई संग एक कार ड्राइभिङ को आधारभूत एक ड्राइभिङ स्कूल मा व्यावहारिक प्रशिक्षण प्राप्त गर्दछ। तिनीहरूले अर्डर पारी डाइजेस्ट गर्न सडक मा Maneuvers सबै प्रकारका, को रूपमा साथै वास्तविक संसारमा अभ्यास। जो को मुख्य भाग बक्समा मा चालक सम्झना छ - यो क्लच र गियर सेट छ। र कार तिनीहरूले ठीक समावेश गर्न आवश्यक, बन्द चलाए। ताकि साईट सजिलो गर्न बुझ्न, को क्लच छ schematically प्रतिनिधित्व मा फारम को दुई कस थिचिएको विरुद्ध प्रत्येक अन्य डिस्क। इच्छित गियर चयन गर्न तिनीहरूलाई भंग गर्न आवश्यक छ। यो क्लच पेडल प्रयोग गरेको छ। शिफ्ट लीवर को dilution मा आवश्यक गियर सक्रिय छ।

ड्राइभिङ गियर

धेरै पहिले कार गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई मा स्विच गर्न कसरी सोच, व्हील पछि बसे, चालक अनुभव गरेका छन्। यो विचार केही व्यावहारिक प्रशिक्षण पछि हास्यास्पद लाग्न सक्छ। प्रत्येक कार यसको आफ्नै व्यक्तिगत सीमा, एक स्विच गति द्वारा पछि लागे। कुनै विश्वव्यापी योजना छ। तथापि, सादगी लागि, त्यहाँ औसत पारी प्रक्रिया:

• 1 स्थानान्तरण - छैन 20 भन्दा बढी मी / घन्टा।
• 2 प्रसारण - दायरामा 40 मी / घन्टा मा।
• 3 प्रसारण - छैन 60 भन्दा बढी मी / घन्टा।
• 4 प्रसारण - 90 मी / घन्टा को दायरामा।
• 5 प्रसारण - 90 मी / घन्टा अधिक।

फेरि हामी माथि प्रक्रिया एक क्लासिक पारी छ कि सम्झाउने। यो सार्वभौमिक सबै कार मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रत्येक वाहन यसको आफ्नै स्विच गति छ। ध्यान इन्जिन गति दिनुपर्छ। यो आन्दोलन सानो वा धेरै ठूलो मा भयो कि असम्भव छ। निम्न गति 2500-3500 Vol मा दर मा समावेश गर्न आवश्यक छ। / न्यूनतम।

एक सीधा लाइन आन्दोलन मा

को मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ को सिद्धान्त अध्ययन गर्ने वंश, चढाई मा एक सीधा लाइन मा एक सवारी चयन र उल्ट्याउन। आन्दोलन को प्रत्येक प्रकार अलग विचार लायक छ।

एक पटक कार मा, गर्न पहिलो कुरा - ध्यान साधन प्यानल परीक्षाको हातले लगाउने ब्रेक र गियर बक्स। गति परिवर्तन लीवर तटस्थ हुनुपर्छ। एक हातले लगाउने ब्रेक - खिच्नुभयो। निम्नानुसार pedals प्रबन्ध छन्: बायाँबाट दायाँ - को क्लच ग्याँस ब्रेक। सबै माथि कदम पछि, तपाईं ज्वलन मा प्रमुख सम्मिलित गर्न सक्नुहुन्छ। बिस्तारै यसलाई अलग बारी। तीन गणना पछि। समय को यो छोटो अवधि मा स्टार्टर सक्रिय र इन्जिन सुरु गरिएको छ। केही मिनेट पछि, यो कार अप वार्मिंग लागि, तपाईं आन्दोलन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ आवश्यक छ। र मुख्य कुरा हो - मर्न छैन ( "बाख्राको पूरा")। तसर्थ, सुरुमा कहीं हतार र मापन सबै के छैन।

हामी प्रभुत्व बायाँ हात ड्राइभ कार भएकोले कार्यहरूको अनुक्रम यो डिजाइन अनुसार छलफल गरिनेछ। बायाँ खुट्टा को क्लच मा तल प्रेस। यो आन्दोलन छिटो हुनुपर्छ, र तपाईं Polycom मा एम्बेड अघि पेडल प्रेस गर्न आवश्यक छ। आफ्नो दाहिने हातले पहिलो गर्न गियर लीवर (अर्थात् बायाँ र माथि) अनुवाद। अब बाँया खुट्टा सजिलै को क्लच र सही पुस ग्याँस विज्ञप्ति। प्रदर्शन एकै समयमा यी आन्दोलनहरु एक मानसिक दृश्य मदत। को क्लच डिस्क जडान कसरी कल्पना, इन्जिन धीरे पाङ्ग्रा बारी गर्न थाल्छ र कार बन्द उत्प्रेरित गर्छ। एक अनुभवहीन चालक कार सार्न सुरु गर्दा क्षण महसुस गर्न सिक्नुपर्छ, र बिस्तारै ग्याँस थप्न गर्नुपर्छ। तुरुन्तै यो सबै पालैपालो छैन, तर यो कौशल को अनुभव देखिन्छ साथ।

पहिलो गियर मा, को पाठ्यक्रम, तपाईं सधैंभरि, तपाईं स्विच तिनीहरूलाई मास्टर गर्न आवश्यक त सारिनेछ। तिनीहरूले वृद्धि गर्न वा कम, तर यो कौशल छैन, पहिले सुरु देखि, सहायक tachometer रूपमा सेवा गर्नेछन् आवश्यक जब ध्वनि द्वारा अनुभवी मोटर चालकहरुलाई निर्धारण। गति तीन हजार को मूल्य पुगेको छ एक पटक (औसत मूल्य, कार नम्बर प्रत्येक मोडेल व्यक्तिगत), तपाईं अर्को गियर स्विच गर्न आवश्यक छ। यसो गर्न, तपाईं बिस्तारै क्लच गर्दा ग्याँस पेडल रिलिज गर्नेछन्। जबकि कार अझै पनि सार्दा छ, तपाईं दोश्रो गियर मा लीवर पुनःव्यवस्थित गर्न आवश्यक छ। यसलाई यो क्लच पूर्णतया उदास छ मात्र पछि सार्न सम्भव छ भनेर याद गर्न लायक छ। प्रसारण पेडल परिवर्तन पछि बिस्तारै जारी। अब ग्यास थप्न। सायद पहिलो पटक तपाईं सिंक सबै कार्यहरू गर्न प्राप्त छैन, र तपाईंले गोठ हुनेछ। यो आवश्यक छैन यो चिन्ता छ। सबै पनि दशौं समय गियर परिवर्तन गर्ने अधिकार प्राप्त भएकोले। चिन्ता नगर्नुहोस्, यो सजिलो लिन र फेरि प्रयास गर्नुहोस्।

गियर परिवर्तन, पूर्ण हटाउन क्लच साथ राख्न। विशेष गरी परिसर मा पेडल को बायाँ छेउमा। यो खुट्टा मा राख्न सुविधाजनक छ। आखिर, तपाईं प्रथम स्थान मा पेडल यसलाई छोड्नु भयो भने, यो बोधो छ, र दोश्रो कुरा, यो क्लच बिगार्न हुनेछ।

वंश मा आन्दोलन

बाटो मा तल आन्दोलन - तपाईं बिस्तारै सीधा लाइन मा एक कदम र कदम प्राप्त गर्न सिकेका छन् भएपछि, तपाईंले अर्को प्रश्न गर्न उत्प्रेरित गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई त्यहाँ पहाडहरू तल रोल र बिस्तारै गर्न भन्दा ब्रेक पेडल तल प्रेस सजिलो केही हो कि जस्तो थियो। तर, यो मौलिक गलत छ। ब्रेकिंग इन्जिन गर्नुपर्छ। को मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ को सिद्धान्त यो कि जो यस सारियो तल दिइरहनुभएको मा जान आवश्यक छ कि यो छ। र यो दर जो मा तपाईं उकालो जाने एक भन्दा उच्च हुनु हुँदैन। यो अवस्था पनि dispersed छैन कार प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ, र तपाईं तिनीहरूलाई व्यवस्थापन गर्न मौका पाएका थिए।

वृद्धि मा आन्दोलन

अध्ययन लगभग सबै उकालो सवारी चलाउँदा समस्या उत्पन्न गर्दैन लागि शुरुआती सिद्धान्त ड्राइभिङ। तथापि, व्यवहार मा यो अवस्था सामना जो कोहीले गाह्रो छ। ठीक चयन गति पछि इन्जिन गोठ कारण हुनेछ। एक विशेष ध्यान पहाड बन्द आन्दोलन को शुरुवात बारे जानकारी दिनुपर्छ। एक मार्गदर्शन प्रसारण संग एक कार उठाने जब उहाँले फिर्ता भएन भनेर धेरै महत्त्वपूर्ण छ। तसर्थ, रोक्न बायाँ खुट्टा को क्लच squeeze हुनुपर्छ। Synchronously प्रसारण समावेश गर्न यो कार्य संग, त्यसपछि ग्याँस क्षेत्र प्रेस र सजिलै को क्लच जारी। वृद्धि मा के गियर संलग्न छ? यो प्रश्नको जवाफ सडक अवस्था मा निर्भर गर्दछ। एक धेरै दूरी उठाने जब तपाईं दोस्रो वा तेस्रो गियर चयन गर्न आवश्यक छ। कि सडक खण्ड मा देखि बरु ढिलो वृद्धि पालैपालो छ भने, प्राथमिकता पहिलो गति, दिनुहोस्।

reversing

उल्टो सजिलो मा मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ सिद्धान्त। बुझे भएपछि, पछि तपाईंलाई सजिलै ड्राइव गर्नेछन्। का सबै भन्दा साधारण त्रुटिहरू सुरु गरौँ - ग्याँस गर्न, उल्टो चयन, दिनुहोस् क्लच को गो। र फलस्वरूप ड्राइभर एक उच्च गति मा पछिल्तिर सार्दा कार हुन्छ। यसरी संचालित एक वाहन अत्यन्तै कठिन छ। तुरुन्तै फिर्ता अत्यन्तै सरल रहस्य गर्न - ग्याँस पेडल को प्रयोग परहेज।

पहिलो हामी क्लच पेडल squeeze गर्न, र त्यसपछि उल्टो चयन गर्न आवश्यक छ। केही कार मोडेल मा gearshift उभार अन्तर्गत घन्टी उठाउनु आवश्यक छ। यो पहिलो नजर मा देखिन्छ रूपमा यो रूपमा गाह्रो छ। त्यसैले, आफ्नो कार बस त बिस्तारै छ यदि लीवर उभार अन्तर्गत आफ्नो औंलाहरु घन्टी उठाउनु। त्यसपछि, दर्पण को मद्दत तपाईंलाई जहाँ तपाईं स्टेरिड़ खोल्न चाहनुहुन्छ, र एक तरिका हुन pretends परिभाषित। कार सार्न सुरु सम्म सजिलै को सम्म क्लच जारी। पूरै पेडल कुनै पनि मामला मा हुन सक्दैन जारी। त्यसैले, पूर्ण क्लच जारी गर्न तपाईंलाई बिस्तारै छन् तर पक्कै पछिल्तिर उत्प्रेरित गर्नेछ र सही प्रदर्शन गर्न सक्छन् समानान्तर पार्किंग वा अन्य कुनै पनि युद्घाभ्यास। कहिलेकाहीं तपाईं फिर्ता अप कार सुस्त गर्न आवश्यक छ। यो भन्दा यो पहिलो नजर मा देखिन्छ धेरै सजिलो छ। यो क्लच थिचेर बलियो मदत संग गरेको छ। यसरी, पछाडि आफ्नो वाहन सार्दा छोड्नुहुन्न।

ब्रेक लगान

निम्नानुसार एक मार्गदर्शन प्रसारण संग अल्गोरिदम ड्राइभिङ ब्रेक लगान हुँदा:

• को ब्रेक गर्न ग्याँस पेडल बन्द सही खुट्टा सार्न।
• आवश्यक छ कि शक्ति संग क्लिक गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, जब एउटा आपतकालीन ब्रेक लगान, यो तेज र बलियो हुनुपर्छ)।
• प्रति घण्टा दस किलोमिटर सम्म पुगन मा कार कम्पन र अलिकति मिलाउ गर्न सुरु हुनेछ। यसले आफ्नो बायाँ खुट्टा क्लच squeeze गर्न समय भन्ने हो।
• तटस्थ अनुवाद गति मा गियर लीवर।
• सबै pedals जारी।
• कार रोक्छ।

परीक्षण

एक ड्राइभिङ स्कूल विद्यार्थी एक ड्राइभिङ परीक्षण को लागि प्रतीक्षा मा कक्षाहरू स्नातक पछि। सिद्धान्त र व्यवहार अलग व्यवहार गर्नुभयो छन्। पहिलो बाट सजिलै विद्यार्थीहरूको बहुमत ह्यान्डल। तर अभ्यास, धेरै समस्याहरू। कि कारण, सबै भन्दा संभावना छ, जो, एक ड्राइभिङ स्कूल मा आफ्नो प्रशिक्षक बनाउन सक्छ अतिरिक्त पाठ को लागि अनुरोध प्रशिक्षण, को अभाव।

को कम्प्युटर मा एक परीक्षण रूपमा हुनेछ परीक्षा को सैद्धान्तिक भाग। प्रत्येक प्रश्न धेरै उत्तरहरू, एक छ (असाधारण अवस्थामा - केही) साँचो हो। एक जाति ट्रयाक र शहर - व्यावहारिक भाग दुई भागमा विभाजन गरिएको छ। उत्तरार्द्ध संग, सबै कुरा स्पष्ट छ। तपाईं वास्तविक आन्दोलन को मामला मा शहर वरिपरि ड्राइभिङ एक कार ड्राइभिङ र परीक्षक को निर्देशनहरू पालना छन्। एक सर्किट - केही कार्यहरू पूरा छ। रैक, सर्प र प्रसार चढाई समानान्तर पार्किंग, प्रवेश गर्ने ग्यारेज गर्न,: एक ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण पूरा गरेपछि भविष्यमा चालक परीक्षा निम्न अभ्यास सुनाउँछन्। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा सही, सबै कार्यहरू गर्न, तपाईं निश्चित विभिन्न सडक अवस्थामा एक मार्गदर्शन प्रसारण संग एक कार को आन्दोलन को ज्ञान आवश्यक छ।

शुरुआती लागि सुझाव

अनुभवहीन ड्राइवरों मार्गदर्शन प्रसारण संग ड्राइभिङ को subtleties केही सम्झना गर्नुपर्छ।

मर्न छैन, र गियर कसरी बदलाव बुझ्न क्रममा, यो तालिम आवश्यक छ। यो गर्न, कार छैन आवश्यक छ। एक कुर्सी मा बस्न, अगाडी आफ्नो खुट्टा विस्तार तपाईं कार छन् भने, र एडी मा एक जोर संग एकांतर एक लिफ्ट, र दोस्रो गिर, र विपरित। आफ्नो खुट्टा साथ उत्प्रेरित गर्नुपर्छ। पूर्ण भुइँमा यो मूल्य बायाँ र आफ्नो दाहिने हात उठाएको, तर एडी खण्डमा - स्थिति सुरु: निम्नानुसार प्रशिक्षण हुनुपर्छ। अब तपाईंको खुट्टा एकै समयमा सार्दा सुरु गर्नुपर्छ। दायाँ बिस्तारै कम, र बायाँ - उगता। खुट्टा मूल आदर विपरीत स्थिति लिनुपर्छ। सही पछि जुटाउने र बायाँ ड्रप। यो व्यायाम पूरा गरेपछि खुट्टा सुरुवात स्थिति लिनुपर्छ। को आन्दोलन धेरै पटक दोहोर्याउन। यस्तो प्रशिक्षण पछि, तपाईं गोठ गर्न असम्भाव्य हो, एक कार को पाङ्ग्रा पछि बसे।

तपाईंले केही nuances, कम र उच्च गियर को अर्थात् यो समावेश ध्यान गर्नु पर्छ। उत्तरार्द्ध चौराहे र overtaking को पूरा उत्तीर्ण गरे पछि सक्रिय छ। एक downshift पालैपालो, सडक को चौबाटोहरु र overtaking गर्दा बारी गर्न अर्थमा बनाउँछ। यी कार्यहरू चालक आशै नगरेको युद्घाभ्यास लागि एक अतिरिक्त क्षमता राख्न अनुमति दिन्छ।

अब एक तटस्थ गति र वंश विचार गर्नुहोस्। कुनै पनि कोच कि डाँडाबाट गाडी चलाउँदा यो गति समावेश कहिल्यै गर्नुपर्छ तपाईं भन्नेछु। तर धेरै खुजली छन् र ह्यान्डलहरू र खुट्टा को वंश समयमा यसको प्रयोग गर्न। तिनीहरूले बचत गरेर यी कार्यहरू उत्प्रेरित। तर त्यो सबै यहाँ छैन। यो सोभियत युग को एक relic छ। साथै, यी कार्यहरू भिजेको वा चिप्लो सडक सतह मा अनुमति छैन। आखिर, यो आफ्नो सुरक्षा र अन्य सडक प्रयोगकर्ता खतरनाक।

उकालो ड्राइभिङ गर्दा अनुभवी चालकहरू थाह छ, जो Nuance, - सही गियर चयन। मोटर चालकहरुलाई पारी एक गियर कम गियर, लिफ्ट सम्म चलाए। फैलाने हिल अप सार्दा पछि। वाहन पुल गर्दैन जब, ग्याँस मा सुरु र तल्लो गियर गर्न सिफ्ट छैन। सिके "उत्कृष्ट" को लागि शुरुआती सिद्धान्त ड्राइभिङ कुनै पनि भविष्यमा मोटरहाक्ने व्यक्ति गर्न आवश्यक छ, जो आधार छ। अन्य सबै कौशल मात्र व्यवहार मा प्राप्त छन्।