कार "फोर्ड Ekonolayn" (फोर्ड Econoline): विनिर्देशों, मिलाउने, समीक्षा

कार "फोर्ड Ekonolayn" को इतिहास टाढा 1960 मा सुरु हुन्छ। यो संसारमा आफ्नो पहिलो मोडेल भएको थियो कि त थियो। त्यतिबेलादेखि ज्योतिमा छ लाख भन्दा बढी (!) वैन उत्तर अमेरिका मा मांग मा मुख्य रूप हो जो बाँकी।

जारी सुरु

को sixties मा कम्पनी बाट अमेरिकी पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव minivans "फोर्ड" शृंखला ई intensively लोकप्रियता प्राप्त। तिनीहरूले स्तर यात्री कार त्यतिबेला प्रस्ताव सक्छ भन्ने तथ्यलाई लगातार छ जो undoubted आराम, गर्न चिरपरिचित धन्यवाद भयो।

समय गयो रूपमा, उत्पादन सुधार भएको थियो। धेरै अपग्रेड बावजुद, "फोर्ड Ekonolayn" यसको डिजाइन मा utilitarian हुन जारी राखे। र 1992 मा, विश्व 7, 8, 12 र 15 सिट मा एउटा नयाँ, आरामदायक minivans देखे। साथै, एक विशाल spar फ्रेम मा माउन्ट भएको एक शरीर संग 4-ढोका गाडी छन्। को रियर वसन्त र स्वतन्त्रता को अगाडी: यस्तो मोडेल को निलम्बन पनि एकदम शक्तिशाली थिए।

नयाँ भित्री

प्रारम्भिक 90 का मा अपग्रेड गर्नुहोस् र भित्री निर्णय भएको थियो। "फोर्ड Ekonolayn" अझ सहज भयो। कोणीय हुन प्रयोग साधन प्यानल, यदि र कन्सोल सबै को restyling थप सुरिलो हेर्न थाले त्यसपछि, अधिक दराज को एक छाती जस्तै छ।

साथै, नयाँ विकल्प थपिएका छन्। 1992 पछि, आधार मा airbags र बेल्ट, उचाइ-समायोज्य थिए। पनि बाह्य टिका संग स्विङ ढोका रह्यो।

सैलून - यो साधारण यो कार को मुख्य लाभ छ। यो, व्यापक विशाल, उज्ज्वल र सहज छ। भित्र, यात्रु बिल्कुल शान्त यात्रा गर्न सक्छन्। अर्को फाइदा राम्रो वातानुकूलन प्रणाली, ताप र वेंटिलेशन छ। पनि भित्र जसको आयाम एक सोफा छ -। यसलाई विस्तार गरिएको छ 175 173 सेमी भने, यो अन्य यात्रु बाधा, उहाँले हुनेछ। र यो कार मा यो एक ठूलो ट्रंक छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

कार "फोर्ड Ekonolayn" संग 4-गति "स्वचालित" सुसज्जित। 5-चरण "संयन्त्र" पनि सेट गरिएको छ, तर केवल अर्डर अन्तर्गत।

पुस्ता, 1992 पछि प्रकाशित, तीन श्रृंखला प्रदान। पहिलो - ई-150, दोस्रो - ई-250, तेस्रो - ई-350, क्रमशः। सबै को wheelbase नै (मिमी 3505) थियो। थप संभावित खरीदार विस्तारित संस्करण आदेश गर्न मौका पाएका थिए। यी मोडेल मा wheelbase 4470 मिमी पुग्यो।

फोर्ड Econoline यसको ढुवानी क्षमता प्रसन्न। यो 429 देखि 1970 किलो दायरा। 2050 मिमी - कार को लम्बाइ 5382 मिमी, उचाइ पुग्छ। 5890 र 2118 मिमी क्रमशः - त्यहाँ विकल्पहरू र ठूलो हो। चौडाई तथापि, एउटै प्रत्येक संस्करण - 2014 मिमी।

सुरुमा, मोडेल चार फरक इन्जिन संग प्रस्ताव राखे। 4.9-लीटर कम से कम शक्तिशाली थियो। यो केवल 150 HP उत्पादन शक्ति भयो 5-लीटर, 195-HP पालना गर्नुहोस्। त्यहाँ 5.8 लीटर अर्को संस्करण थियो। यो एकाइ 210 "घोडाहरू" को घमण्ड सकेन। र अन्तमा, अन्तिम प्रभावशाली। मात्रा र 245 HP 7.5 लिटर पछिल्लो तीन, खैर - एक वी आकारको "आठ" छ। र सबै एकाइहरु धेरै voracious छन्। कुख्यात "आठ", उदाहरणका लागि, प्रति 100 "शहरी" किलोमिटर 14 लिटर एक न्यूनतम खर्च। तथ्यलाई दिइएको जारी लामो समय थियो, तर अब पक्कै खपत पनि ठूलो भएको छ देखि छ।

थप परिवर्तनहरू

को 1995 मा मोडेल फोर्ड Econoline हुड अन्तर्गत अन्य इन्जिन संग प्रस्ताव हुन्छन्। त्यहाँ नयाँ इन्जिन ट्राइटन परिवार हुन्। यो सबै भन्दा राम्रो वी आकारको "दस" छलफल भएको थियो। यो संसारको पहिलो यस्तो इन्जिन थियो। यसको मात्रा 6.8 लिटर थियो, र शक्ति 268 "घोडाहरू" पुगेको छ। को हुड अन्तर्गत यस्तो एकाइ संग मिनिबस भन्दा कम दस सेकेन्ड सयौं dispersed थियो! तर, केवल 160 मी / घन्टा अधिकतम गति।

एक 4.6 लीटर (223 HP) र अर्को 5.4 लिटर (238 HP): थप 4.2-लीटर 203-अश्वशक्ति वी 6 र V8 दुई मोटर्स देखियो।

फोर्ड Econoline 150 क्लब वैगन: सुविधा

यो कार उहाँले सम्पूर्ण श्रृंखला मा सबै भन्दा लोकप्रिय मध्ये एक थियो, एउटा उदाहरण रूपमा विचार लायक छ। र कुनै आश्चर्य। यो एक पूर्ण आकार वैन, लक्जरी छ, प्रारम्भिक नब्बे को दशक मा अविश्वसनीय लोकप्रियता गरिन्थ्यो। यसको हुड अन्तर्गत 4.9-लीटर इन्जिन थियो। मोडेल नै embodiments को एक किसिम मा उत्पादन भएको थियो। यो एक कलेक्टर गाडी, पेय पदार्थ र पनि "पाङ्ग्रेमा घर" थियो। र अन्तिम विकल्प, पाठ्यक्रम, सबै भन्दा प्रसिद्ध थियो। आफ्नो विशेषताहरु के के हुन्?

यो embodiment मा "फोर्ड Ekonolayn" धेरै विशाल र आरामदायक छ। व्यक्ति एक समस्या बिना चालक सीट मा पायो गर्न, निर्माता एक कदम सिर्जना गर्नुभएको छ। सैलून, यो उल्लेख गर्नुपर्छ, देखिन्छ आकर्षक: सबै प्यानल काठ बनेको छन्। अर्को छैन सबै छत resembling, जो सबै लामो देखि accustomed बन्न, मूल जुडनार सुविधा।

प्रत्येक सीट एक सुरक्षा बेल्ट छ। पनि एक सोफा बेड एक छाला बनेको मा, तिनीहरूले उपलब्ध छन्। र डिजाइनर को बायाँ तर्फ पर्खाल टिभी, टिभी ट्युनर र भिडियो रेकर्डरमा निर्माण गरेका छन्। माथिको साथै, त्यहाँ एक सीडी-changer नियन्त्रण जडान छ।

मालिकको के?

हरेक व्यक्ति एक तरिका वा अर्को कार रुचि, समीक्षा पढ्नुहोस्। "फोर्ड Ekonolayn" - धेरै आकर्षित गर्ने एक मिसिन। र कार Econoline श्रृंखला को धेरै मोडेल को अपेक्षाकृत ठूलो उमेर बावजुद तिनीहरूले लोकप्रिय रहने।

मालिकको यो minivan, राम्रो सबै को पहिलो, यसको व्यवस्थापन हो भनेर दाबी गर्छन्। स्थानान्तरण स्विच बिस्तारै र सजिलै गतिशील र कारण निश्चित स्टीयरिंग गर्न rulitsya उत्कृष्ट कार accelerates। साथै, मानिसहरू सानो घर मा मौन मनाउन। न त हल्ला न त कंपन।

धेरै मालिक ट्युनिङ निर्णय। "फोर्ड Ekonolayn" साँच्चै थप आधुनिक र प्रभावकारी बनाउन सक्छ। सबैभन्दा मोटर चालकहरुलाई प्रकाश गर्न थालेका छन्। पहिलो, आधुनिक गर्न टाउको ओप्टिक्स परिवर्तन। त्यसपछि अगाडि लगभग आधा किलोमिटर उजाला भन्ने शक्तिशाली रोशनी सेट, र अगाडि बम्पर, ठाडो डायोड लेन्स मा थप एकीकृत। केही पनि यो विशेषता बिना कुनै एसयूवी भनिन्छ गर्न कुनै अधिकार छ भनेर विश्वास, को सामान उचाल्ने यंत्र बम्पर भित्र माउन्ट। खैर, विशेषज्ञहरु स्थापना गर्न सल्लाह हावा निलम्बन। यो एकदम ड्राइभिङ्ग पनि अधिक सुखद अनुभव बनाउने, धक्का भन्दा सवारी softens। हो, र चालक थप सहज हुनेछ।

सामान्य, ट्युनिङ मा - यो समस्या छ। मुख्य कुरा हो - यसको व्यवसायीक सौंपन। यदि यो अनुभव आवश्यक छैन, यो छैन आवश्यक यस्तो मामला मा आफैलाई लिन।