निसान क्वेस्ट: विनिर्देशों, समीक्षा

minivan खण्ड छ जो पहिलो दशक विशाल र उत्पादकत्व हुन tends अमेरिकी ओटोमोबाइल उद्योग, यसको मूल को छ। यो वर्ग मा ठूलो कार केही संस्करण मा शक्ति भर्ने द्वारा पुष्टि जो ट्रक, को reminiscent छन्। तर फोर्ड देखि क्लासिक मोडेल परिवहन समारोह संग आर्थिक समस्या संयोजन केन्द्रित भने, युरोपेली उपभोक्ता अझै पनि एक विशाल भित्री संग शक्तिशाली परिवार कार को प्रयोग गर्न खतरा छ। एक पहिलो कार, आधुनिक minivan को शुरुवात चिन्ह लगाइएको जो, भएको छ जापानी मोडेल निसान क्वेस्ट। फोटो तल केही बहुमुखी सुविधाहरू मूल कारको बाहिरी देखाउँछ।

मोडेल बारेमा सामान्य जानकारी

पहिलो पुस्ता अंकन 1993 मा उत्पादन लाइन बन्द मोडेल को परीक्षण प्रतिलिपि। खैर, यो द्वारा डिजाइनर फोर्ड तयार गरिएको छ जो, पारा Villager अमेरिकी मंच, मा मिसिन विकास गरे। पहिलो पुस्ता पहिचान गर्न सकिन्छ बीच मतभेद बीच हुड, साना पाङ्ग्रा र rationally प्रबन्ध ओप्टिक्स चपटे। कार को spaciousness मामलामा एकदम कक्षा लागि औसत अनुरूप छ। एक संस्करण निसान क्वेस्ट III, जो विकास जापानी विशेषज्ञहरु मा विशेष संलग्न हुँदा थप परिवर्तन, मुख्य रूप बाह्य सुविधाहरू असर गर्छ। तेस्रो पुस्ता को मुख्य विशेषता निसान एफएफ-एल द्वारा यसको आफ्नै मंच भएको छ। पछिल्लो पुस्ता हाल 2012 द्वारा र ठूलो मा जारी minivan को चौथो संस्करण हो, परिवार को यस सदस्य हुनत विशाल र Ergonomic कार को अवधारणा बाँचे, पहिलो मोडेल साधारण सानो छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

अधिक 20 वर्ष आयु लागि निर्माता द्वारा कार्यान्वयन थुप्रै परिवर्तनहरू भए तापनि कार मूल सबै नै लाभ छ। थुप्रै तरिकामा यो चतुर डिजाइन योगदान एक minivan को निसान को क्वेस्ट, जसको प्राविधिक विशेषताहरु निम्नानुसार छन्:

• लम्बाइ - 5184 मिमी।
• उचाइ - 1778 मिमी।
• वाहन चौडाई - 1971 मिमी।
• ट्रयाक - 1709 मिमी।
• Wheeled मंच - 315 सेमी।
• जमीन निकासी - 14.7 सेमी।
• ट्यांक को क्षमता - 76 एल।
• सकल वाहन वजन - 2600 किलो।
• 1935 किलो - वजन Curb।
• शक्ति एकाइ को मात्रा - 3.5 सेमी ^3।
• शक्ति - 243 एल। एक।

देर 1980 को दशक मा निस्कनु गर्न थाले जो एसयूवी वर्ग को पहिलो प्रतिनिधि, आधुनिक स्टेशन रथहरूलाई र minivans थुप्रै मतभेद छन्। यो प्रवृत्ति को अग्रगामी अधिकांश वर्तमान दिन बाँच्न र त्यहाँ बाँकी एक नयाँ रुप र सुधारिएको आन्तरिक भर्ने संग थिएन। निसान क्वेस्ट minivan छैन मूल extravagant र धेरै हदसम्म पहिलो पुस्ता पहिले नै 2000s मा, मात्र भविष्यमा गठन गरिनेछ जो आवश्यकताहरु, पूरा मा केहि थियो। प्यारामिटरहरू को क्लासिक संस्करण बाट आधुनिक सानो विभिन्न संग आफ्नो वाहन को विशेषताहरु - फरक आधारभूत डाटा संरचना र भर्नु शक्तिमा लगाया जान सक्छ, र बाहिरी सानातिना सुधार भोगे छ।

मोडेल मा सकारात्मक प्रतिक्रिया

यसलाई आफ्नो जरा संग एक कार utilitarian खेत पिकअप ट्रक को खण्ड जान्छ कि जस्तो थियो, छैन ठीक Ergonomic वा आराम गर्दै छन्। यद्यपि, यी गुणहरू चिनो मालिक मोडेल छ। अन्य minivans संचालन र निर्विघ्नता निसान क्वेस्ट सजिलो मनाइन्छ पनि तुलना। को कर्षण गुण र गतिशील क्षमताहरु प्रतिक्रिया, को पाठ्यक्रम, छैन अमेरिकी पिकअप ट्रक को प्रदर्शन संग तुलना गर्न सकिन्छ, तर तिनीहरू विश्वस्त र लामो यात्राको लागि पर्याप्त छन्। के विशेष, धेरै हैरानी यस देखि एक कम इन्धन खपत छ। उदाहरणका लागि, शहर यातायात, पनि खाता ट्राफिक जाम खपत मा लिएर 14 लिटर भन्दा बढी छैन, र ट्रयाक मा एक minivan को सञ्चालन मात्र 10 लिटर आवश्यक छ। यो इलेक्ट्रोनिक सहायक बारेमा उल्लेख लायक छ। धेरै restyling को पाठ्यक्रम र मोडेल मापदण्ड को एक नम्बर मा राम्रो को लागि परिवर्तन भएको छ, तर आगे स्वचालित ढोका शुरूआत, धेरै सेन्सर र टायर मा नियन्त्रक दबाव को प्रणाली Ergonomics मामलामा अद्यावधिक गर्नुहोस्।

नकारात्मक समीक्षा

आर्थिक utilitarian फोर्ड कार को आज विपरीत समस्या परिणाम छ विचार टाढा प्राप्त गर्न विकासकर्ताहरूले पहिलो मोडेल को इच्छा। राम्रो roominess र मिसिन ह्यान्डल गर्ने खराब छैन झुकाव एक व्यावहारिक समारोह समाधान गर्न डिजाइन छैनन् जब छ। बरु, कार एक पूर्ण परिवार minivan रूपमा धेरै प्रभावकारी हुन्छ। आफूलाई मालिक द्वारा उल्लेख रूप मा, निसान क्वेस्ट सञ्चालन सान्त्वना को मामला मा सबै भन्दा राम्रो विकल्प हो, तर यो यातायातका मामलामा सानो मान छ। कम से कम, त्यहाँ जो सुविधाहरू धेरै राम्रो संघर्ष गरिरहेका छन् नै वर्ग को धेरै प्रतिनिधिहरु, छन्।

प्रतियोगिहरु मोडेल

अमेरिकी ओटोमोबाइल उद्योग को उत्पादन को टिप्पण डज मोडेल र क्रिसलर लायक छ। पहिलो मामला मा, जापानी कार गर्न एक कारगर वैकल्पिक महान् कारवां बन्न सक्नुहुन्छ, र निर्माताको चासो दोस्रो लाइन मा टाउन र देश छ। यी मोडेल सान्त्वना र उन्नत कार्यक्षमता रूपमा नहुन सक्छ, तर तिनीहरूले पक्कै पनि परिचालन व्यावहारिकता मा निसान क्वेस्ट पार। अब यो जापानी उत्पादकहरु फर्कन आवश्यक छ। यस मामला मा, ध्यान गर्नुपर्छ कार होन्डा Odyssey। उहाँले विशेष लोकप्रिय थिएन, तर केही अवस्थामा उपयोगी हुन सक्छ। मोडेल भित्री क्षमता अलग, र जो एक कार्गो कक्ष प्रदान गरिएको छ। यो यसको लाभ थप्न क्षमता को परिवर्तन। तर, फेरि, र यो विकल्प छैन निसान देखि ह्यान्डलिङ र सान्त्वना मामलामा संस्करण संग तुलना गर्न सकिन्छ।

निष्कर्षमा

मोडेल लामो आफ्नो घर बजार मा एसयूवी खण्ड को सबै भन्दा राम्रो प्रतिनिधिहरूलाई एक मानिन्छ गरिएको छ। तर युरोप मा जापानी minivan किनभने आफ्नै वर्ग bestseller को धेरै सजिलै देखिने छैन, जो एक ठूलो अनुपात जर्मन संस्करण को एकदम योग्य छन्। यस मामला मा, कार निसान क्वेस्ट खण्ड मा एक विश्व नेता बन्न हरेक मौका पाएका थिए। यो दृष्टिकोण परिचालन मापदण्डहरु को मामला मा बाँणशैली रोकियो। मोडेल राम्रो चलिरहेको विशेषताहरु, विभिन्न सानो घर आराम, processability र धनी कार्यक्षमता देखाउनुहुन्छ। तथापि, कार्यहरू यस मिसिन असुविधाजनक र अदक्ष छ मा प्रदर्शन गर्न माल ट्रक। र यो क्षमता छ र विशिष्ट गुण आधुनिक minivan हुनुपर्छ।