लाडा सी क्रस: एभोभज - रूसी एसयूभी बाट नयाँ, जुन प्रसिद्ध भयो

लाडा सी-क्रस एक कार हो जुन हाम्रो जेएससी एटोवोजजएजको संयुक्त विकास हो, साथै क्यानाडा कम्पनी म्याग्ना इन्टरनेशनल कम्पनी भनिन्छ जुन यसले यस परियोजनाको मिसिनहरूको श्रृंखला प्रदान गर्दछ।

प्रीमियर को बारे मा

लडाई क्र-क्रस जस्तै मोडेलको प्रस्तुतीकरण 2008 मा भएको थियो। घटना मास्कोमा अन्तर्राष्ट्रिय मोटर शोमा आयोजित भएको थियो। यो कार एसयूवी गुण र एक साधारण शहर सहज कारको फाइदा जोड्दछ। मोडेल सट्टा कम्पैक्ट छ। यसको आयाम धेरै विनम्र हुन्छ - 4410 मिमी लम्बाइ, 1812 मिमी चौडाई र 1557 मिमी उचाइमा। यो मेसिनको वजन घटाउन 1370 किलोग्राम छ। ट्रंक धेरै विशाल बोल्न सक्दैन - 350 लेटर।

तर कार भित्रबाट विशाल (यात्रुका लागि), आरामदायक र धेरै गतिशील हुन्छ। यस्तो एक मिसिन हाम्रो, रूसी सडक को लागि उत्कृष्ट छ। र जब यो मोडेलमा राम्रो विशेषताहरू छन्, यो सजिलै सडकमा सामना गर्न अनुमति दिन्छ। यो गुण छोटो ओवरहङ, एक ठोस जमीन निकासी र ठूलो 18 इन्च पाङ्ग्राहरू द्वारा प्रदान गरिएको थियो जुन उत्कृष्ट ज्यामितीय क्रस-देशको क्षमता प्रदान गर्दछ। सामान्यतया, यो कारले तुरुन्तै देखाउँछ कि यो रूसी विकासकर्ताहरूले विशेष गरी हाम्रो शक्तिशाली संघको सडकको लागि सिर्जना गरेको थियो।

नयाँ वर्ष 2015

गत वर्ष 2014 को अन्तमा, रूसी "एवटोभीज" ले अन्ततः सी-क्रस कक्षाको नयाँ प्रतिनिधिको बारेमा मुख्य जानकारी खोल्यो। साधारण जनताले गत वर्ष अगस्टमा कार लाडा सी क्रस देख्यो। सबै मौसम स्टेशन वैगन, एक अफ-रोड कारको उपस्थितिमा भिन्न, एकै शरदमा प्रकाशित गरिएको थियो।

मुख्य विशेषता, जुन सबै र एक पटकमा ध्यान दिइयो, बढेको जमीन सावधानी हो। ग्राउण्ड क्लियरसनले 18 सेन्टीमिटरसम्म ल्यायो! यो 15 इन्च पाङ्ग्राहरूको स्थापनाको लागि धन्यवाद, साथै साथ निलम्बन पुनर्निर्माण गर्न प्राप्त भयो। यसको अतिरिक्त, नयाँ VAZ SUV ले एक सुरक्षात्मक किट प्लास्टिक, अन्य bumpers, एक बेहतर रेडिएटर ग्रिल, ठूलो moldings र एक कारखाना underbody संरक्षण देखि प्राप्त गरेको छ।

आन्तरिक रूपान्तरित

केहि परिवर्तनले पनि सैलूनलाई असर पारेको छ। आन्तरिक कुनै पनि कारको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो। "लाडा" एक एसयूवी हो जुन सहज छैन वा विशेष गरी स्टेरिमेटोप्स द्वारा आकर्षक छैन। तथापि, सैलून भित्र हेर्दै, तपाईं निश्चित हुन सक्नुहुनेछ कि यो वास्तवमा मात्र एक पूर्वाग्रह हो। भित्र, सबभन्दा सुन्दर स्टाइलिश र आकर्षक छ। विकासकर्ताले सहजता र आरामको वातावरण सिर्जना गर्न खोजेको छ।

त्यसैले, नवीनतामा त्यहाँ आकर्षक परिवर्तनहरू थिए। यद्यपि धेरै ठूलो छैन। अब, सम्भावित खरिदहरूले उज्ज्वल मूल रङ्ग आर्ट्सका साथ विभिन्न डिजाईन विकल्पहरू प्रदान गरिन्छन्। छनौट पहेंलो वा नारंगी हो। यी प्रविष्टिहरू अहिले ढोका प्यानलहरू र मध्य, स्टीयरिंग व्हीलहरू बनाउँदछ। साथै, सीटहरूको असबाबको एक निश्चित भाग तिनीहरूको रंगको लागि बनाइएको छ। अधिक विकासकहरूले शोर इन्सुलेशनको स्तरमा अझ सावधानीपूर्वक काम गर्ने प्रतिज्ञा गरेका छन्। अझै पनि, यो असामान्य छ, र यो यसको अधिक स्वीकार्य स्तर परिमार्जन गर्न यसको लायक छ। यो एक अफ-रोड कार हो।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

त्यसोभए, कार लाडा सी-क्रस, मूल्य को लागी अर्ब एक मिलियन रूबल सम्म पुग्छ, मूल्य बिजुलीको लागि दुई प्रस्तावित विकल्पहरु मध्ये एक को साथ पूरा गर्न सकिन्छ। "साना" पेट्रोलमा चलिरहेको 4-सिलेंडर इन्जिन हो। यसको आवाज 1.6 लीटर छ। 8 वाल्व, समय, प्लस सबै वितरित ईंन्धन इंजेक्शन। यो मोटरले 87 घोडाको घोडा विकास गर्न सक्छ। यो पावर ईकाई 5-गति मैनुअल ट्रांसमिशनको नियन्त्रणमा चलिरहेको छ। यो मोडेल 12.7 सेकेन्डमा "सौ" मा छिटो हुन्छ। अधिकतम गति, जुन यो सबै भू-भाग गाडीको लागि उपलब्ध छ, 165 किलोमिटर / घन्टा हो। यो अपेक्षा गरिएको छ कि एक मिश्रित चक्रमा मेशिनले सात लीटर भन्दा बढी ईन्धन खर्च गर्दैन। यो यसको प्लस हो। विकासकर्ताहरूले कार बनाउन खोजे कि हाम्रो देशको लगभग दोस्रो दोस्रो नागरिकले खर्च गर्न सक्दछ। यसको पनि लाभ मा गिनती।

एक "वरिष्ठ" विकल्प अर्को हो, शक्ति एकाईका व्यक्तिहरूलाई अझ राम्ररी चिनिन्छ। भोल्युम, तथापि, एउटै - 1.6 लिटर। केवल उहाँ आठ होइन, तर 16 वाल्व। र शक्ति अधिक - 106 "घोडाहरू" हुनेछ। र उसले मात्र मेकानिक्सको नियन्त्रणमा मात्र काम गर्न सक्दैन। सम्भावित खरिदहरू, यस विकल्पको अलावा, पनि एक मोडेल प्रदान गर्न सकिन्छ, जो AvtoVAZ बाट नयाँ "रोबोट" द्वारा एकत्र गरिएको। आरामदायक र लापरवाह ड्राइभिङ्ग प्रेमीहरूको लागि एक उत्कृष्ट विकल्प।

निलम्बन कोष्ठक

यो अन्तिम नुक्सन हो कि म छलफल गर्न चाहन्छु। शटका अवशोषकहरूको लागि निलम्बनले नयाँ सेटिङहरू प्राप्त गर्यो (विशेषतया सबै भू-भागको सवारीको लागि), अन्य स्तम्भ समर्थन, ब्लक ब्लक सुधार र परिमार्जित स्टीयरिंग। ट्राफर्मेसनहरू आवश्यक थियो, किनभने तिनीहरू व्हीलबेसमा वृद्धि भयो। भिरिङ रैकको कोर्स पनि कम भयो। किनभने मोरङ त्रिभुज 5.2 बाट 5.5 मीटर बढ्यो। यो "छद्म क्र्रोसो" अगाडि अगाडिको ड्राइभ हुनेछ, तर विकासकर्ताहरू सबै-पहिया ड्राइभ कार सिर्जना गर्ने बारे सोचिरहेका हुन्छन्। र त्यो - यो ती मानिसहरू को लागि हुनेछ जो शीर्ष मोडेल को मालिक बनना चाहते हो।

न्यूनतम मूल्य लगभग 486,000 रूबल (87-घोडामा इन्जिन) र 4 9 6,000 छ - 106-बलियो। बिक्री गत वर्षको शरद ऋतुमा सुरू भयो, त्यसैले जुन चाहानुहुन्छ जुन कार किन्न सक्छ।