Boeing 757: आंतरिक योजना, उत्कृष्ट स्थानहरू को विकल्प र जहाज बारेमा एक सानो

विमान को जारी Boeing 757-200 22 वर्ष को लागि एकदम राम्रो भयो। उत्पादन सम्पूर्ण समय समयमा सञ्चालन मा सहित 80 FREIGHTERS संस्करण 757-200PF, 1050 विमान राख्नु भएको थियो। विमान 2005 अघि निर्मित भएको थियो, तर यो दिन सहित रूसी धेरै एयरलाइन्स, धेरै सफलतापूर्वक तिनीहरूलाई शोषण। हालैका वर्षहरूमा यात्री विमान "Boeing 757-200" दर्जनौँ एक कार्गो संस्करण 757-200SF रूपमा यसको प्रयोग फेला परेन।

सबैको मन गर्दा विमान बोर्डिङ भन्ने तथ्यलाई ...

कुनै एक यात्रुहरूले लाइनर "Boeing 757", भित्री योजना उडान को सुरक्षा भन्दा कम डिग्री रुचि मात्र होइन, कुनै पनि विमान मा उड गर्न तयार तर्क हुनेछ। विशेष गरी आज, हामी दुर्घटना को टेलिभिजन समाचार क्रमिक बिवरण सबै समय सुन्दा। उडान Boeing को इतिहास मा 757-200 विमान घाटा मात्र 7 एकाइहरु को राशि, र कारण प्राविधिक छैन विफलता वा जहाज को टूटने र आतंकवाद को प्रेरित र परिस्थिति को दुःखद सेट छन्। जिरोना शहर मा केवल एक दुर्घटना कारण क्षति रैक गर्न विमान को मृत्यु भएको छ चेसिस। विमान प्रतिकूल मौसम अवस्थामा एक कठिन अवतरण गरे।

Boeing 757-200 हृदय

को इन्जिन बारेमा केही प्राविधिक जानकारी। को liners "Boeing 757-200" धेरै नोड्स र एकत्रीकरण प्रणाली, "Boeing-767", व्यापक-शरीर लामो-हउल विमान लागि उपलब्ध छन् जो ती समान राखे। Boeing 757-200 पूर्णतया लोड विमान को 860 मी / घन्टा एक गति मा 7240 किलोमिटर को सीमित दूरी हटाउन गर्दा जो दुई रोल्स-रोयस turbofan एकाइहरु, सुसज्जित छ। Liners छ thrust 18,000 kgf 17000 kgf को रोल्स-रोयस RB211-535S क्षमता वा रोल्स-रोयस 535E4, मा माउन्ट। केही विमान मा एक मोटर विधानसभा को भाग रूपमा स्थापित प्राट्ट र विटने टर्बाइन, एक रोल्स-रोयस सबै विशेषताहरु मा समान छन् जो। शक्ति बोट को संरचना सिट को विमान क्षमता र कब्जा कुनै पनि प्रभाव छैन। Liners "Boeing 757-200" को 890 मी / घन्टा अधिक शक्तिशाली टर्बो इन्जिन गति गर्न 12,000 भन्दा मीटर को ऊंचाई गर्न चढ्नु र, धन्यवाद मौका छ।

"757": भित्री योजना

भित्री यात्री "Boeing 757-200" 240 मान्छे सम्म पकड गर्न सक्छन् र दुई शाखा छ - "अर्थव्यवस्था" र "व्यापार"। चालक दल दुई सिट छ। विमान "Boeing 757-200" भित्री योजना, जहाज को यो वर्ग को अघिल्लो संस्करण मा प्रयोग भएको थियो कि योजना दोहर्याउँदै को सबै भन्दा राम्रो स्थान र डिजाइन प्रयोग गरिएको। एक श्रृंखला छ सिट, बाँया मा तीन सिट र सही गर्न तीन, र बीचमा स्थित केन्द्रीय खण्डमा हुन्छन्। यो यात्रु लागि इष्टतम लेआउट छ, र यो उडान परिचारक को आन्दोलन को लागि सुविधाजनक छ। त्यसैले ईन्जिनियरहरु "757", भित्री योजना विश्वव्यापी छ, बाहिर सिटको वितरण मा संरचनात्मक परिवर्तन बोक्न थिएन।

विकल्प को मुद्दा सबै भन्दा राम्रो ठाउँ फरक छ अक्सर छ। सुरक्षाको लागि खडा गर्ने छन् अप यात्रु, सम्भवत एक ट्रेलिङ ठाउँ रुचि र गति रोग ग्रस्त गर्नेहरूलाई, पहिलो पङ्क्ति चयन गर्नुहोस्। हामी धेरै एक्लै विन्डो, बाहिर देख मन एक उचाइ देखि पृथ्वीको expanse अनदेखी। यस्तो यात्रु ठाउँ रुचि थियो र एफ अप प्राय, मा सहित प्राप्त गर्न आवश्यक गर्नेहरूले स्वास्थ्य, को प्रशंसक को खुट्टा तान्न रूपमा साथै डिब्बामा अर्को ठाउँ चयन गर्नुहोस्।

त्यहाँ एक विशेषज्ञ राय, ठाउँ कस्तो सबै भन्दा राम्रो छ। व्यापार वर्ग, सुसज्जित पीठ र वृद्धि mezhkreselnym ठाउँ तह अर्थव्यवस्था वर्ग भन्दा बढी सुविधा प्रदान गर्न सक्छ संग। तपाईं अवधिमा सीट चयन गर्दा चेक-इन भनेर पछि उडान समयमा बेचैनी महसुस नभएको कुर्सी को tilting कोण प्रभावित, खातामा बाथरूम को निकटता, भान्सा र आपतकालीन बाहिर निकाल्छ को एक नम्बर को उपस्थिति लिन आवश्यक छ।

सबै भन्दा राम्रो सिट प्रबन्धकहरू एयरलाइन्स देखि सल्लाह खोज्न चयन गर्न

मिति liners "Boeing 757" मा रूसी एयरलाइन्स को एक नम्बर द्वारा संचालित। तिनीहरूमध्ये - "Vim Avia", "उत्तर हावा", "Yakutia", र अन्य।

बोर्ड मा थप सेवाहरू प्राप्त को संभावनाहरु मा, जहाज को संरचनात्मक सुविधा र उडान विशेषताहरु को अवधि को आफ्नो वेभसाइटमा विवरण मा ग्राहक सेवा ठाउँहरू सुधार को रूपरेखा भित्र प्रत्येक विमान। एयरलाइन विमान "Boeing 757", भित्री योजना को एक सामान्य विवरण बाहेक प्रतिनिधित्व छ। "Vim Avia", उदाहरणका लागि, पहिलो पंक्ति चयन गर्न, अगाडि डेस्क मा एक दुर्भाग्यपूर्ण पालो मा प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ नगर्ने यात्रु, यो मामला मा, अवतरण त्यहाँ पहिले सैलून छोड्न संभावना छ किनभने यस्तो सल्लाह दिन्छ।

पहिलो पंक्ति मा पनि, सेवा योजना, अगाडि पंक्ति मा बस्न गर्ने पहिलो स्थानमा खाना र पेय छुटकारा को यात्रु रूपमा जित्छ। तर त्यहाँ केही असुविधा कारण हेड कोठा गर्न निकटता गर्न, आफ्नो खुट्टा एक ठोस विभाजन मा आराम बाहेक, तिनीहरूलाई पुल सम्भव छैन हुन सक्छ।

यात्रु विभिन्न विभाग लागि आवास सुविधा

त्यहाँ प्रमुख कुञ्जीले foreseen विमान "Boeing 757-200" भित्री योजना मा निहित अंक र nuances छन्। "उत्तर हावा" र अन्य एयरलाइन्स विमान "Boeing 757-200" सञ्चालन, तपाईं सबै भन्दा राम्रो आवास विकल्प प्रदान गर्न निश्चित हुन। 10 औं र 21 औं बाँध्न मा स्थान अग्लो यात्रु लागि इष्टतम मानिन्छ। उनीहरू त्यहाँ खुट्टा लागि ठाउँ छ, आपतकालीन बाहिर निकाल्छ पछि अवस्थित छ। तपाईं भाग्ने Hatches निकटता छ स्थानहरु मा एक बच्चाहरु संग यात्रा गर्दै भने, जेल जाने छैन। तपाईं एक जोडी यात्रा भने, तपाईं नवौं श्रृंखला, उहाँले बरु तीन भन्दा, जोडी जडित छ जो चयन गर्न रुचि, र तपाईं त्यहाँ थप सहज हुनेछ। तपाईं एक पुच्छर भाग चयन भने, शौचालय को निकटता सहन छैन। केही अवस्थामा 14 औं र 15 औं बाँध्न कुनै विन्डो छ, र धरती को शीर्ष देखि परिदृश्य पालन गर्न चाहनेहरू, यो निराशा पाउन सक्छ। जो बारेमा त्यहाँ भाग्ने Hatches रहेका बाँध्न, मा स्थान, पूर्ण झुकन छैन, वा सबै झुकन छैन। यो, उदाहरणका लागि, लागू गर्ने 19, 20 औं र 40 औं पङ्क्तिहरू। मनमा यो राख्न र तपाईं नै स्थिति मा सम्पूर्ण उडान खर्च गर्न सक्षम हुनेछ कि विचार।