"Gazelle-405" (इन्जिन इंजेक्टर): विशेषताहरु, मरम्मत

वाहन "Gazelle-405", इन्जिन इंजेक्टर जसको इंजेक्शन प्रणाली सिकाउन उपयोगिता परिवहन मा प्रयोग गरिन्छ कुशलतापूर्वक प्रयोग गर्न र सिस्टम मा इन्धन मिश्रण वितरण गर्न। शक्ति एकाइ निर्माण 16 वाल्व को उपस्थिति द्वारा यसको पूर्ववर्ती फरक छ। ZMZ रूपमा सब यस मोटर श्रृंखला Zavolzhsky उत्पादन।

इंजेक्टर मोटर कसरी?

सञ्चालनको सिद्धान्त को इंजेक्शन मोटर को इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU) द्वारा समायोज्य को चुच्चो मार्फत इन्धन खुवाउन छ। नियन्त्रक, शक्ति बोट को राज्य मापदण्डहरू निगरानी दहनशील को राशि आपूर्ति लागि आवश्यक गणना र पल्स अवधि द्वारा सुधार आगमन इन्धन प्रदान गर्दछ।

ECU, पहिले प्रदर्शन हेरफेर उहाँ सम्झनुहुन्छ उसलाई थप कार्य समन्वय रूपमा साथै गणना र आदेशहरू को परिणाम, मूल्याङ्कन गर्न सक्षम छ। एकाइ को बौद्धिक विकास प्रक्रिया लगातार ठाउँ लिन्छ र कार को सञ्चालनको अवधि भर रहन्छ। वाहन "Gazelle-405" (इन्जिन इंजेक्टर) मा इन्धन आपूर्ति दुई तरिकामा बाहिर हुन सक्छ:

1. साथ भेद - को क्रैन्कशाफ्ट एक स्थिर स्थिति को लागि।
2. Asynchronous रुचाउने - स्वतन्त्र भएको क्रैन्कशाफ्ट को परिक्रमा देखि।

पहिलो विधि लाभप्रद छ। Asynchronous इन्धन सामान्यतया शक्ति एकाइ को सुरुवातमा खुवाउनुभयो छ। को नलिका जोडी वा एकांतर उपयोग गर्दै हुनुहुन्छ।

को विशेषताहरु

कार "Gazel-व्यवसाय" मा इंजेक्शन इन्जिन निम्न विनिर्देशों छ:

• मोटर प्रकार - 4 सिलेंडर संग चार स्ट्रोक पेट्रोल इन्जिन।
• को इंजेक्शन सिस्टम - ज्वलन माइक्रोप्रोसेसर नियन्त्रण र हावा आपूर्ति।
• को सिलेंडर मात्रा (सीसी।) - 2464।
• 214 एनएम - 4.5 क्रांतियों हजारौं को एक परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती मा मानक शक्ति।
• फिल्टर - हावा सुख्खा प्रतिस्थापन तत्व।
• सिस्टम ठंडा - बाध्य परिसंचरण बन्द प्रकार।
• बिजुली - एकीकृत एकाइ र भोल्टेज नियन्त्रक संग।
• सेन्सर तेल दबाव र तात्दै नियन्त्रण।
• स्टार्टर - रिमोट, गियर भएको विद्युत संस्करण।

प्राविधिक, 2.46 लिटर र 140 HP को उत्पादन को इन्जिन क्षमता कार पूर्ण लोड मा एक ठाडो युद्घाभ्यास गर्न, एकदम लाग्नेछन् जान अनुमति दिन्छ।

शक्ति एकाइ को संभावना

कार को मालिक "Gazelle-405" इन्जिन इंजेक्टर प्रभावशाली, इन्धन खपत को विशेष गरी सूचक हो। यो शहर ड्राइभिङ मा एक संयुक्त चक्र गर्न 13 लाइन मा 8 लिटर देखि दायरा। तेल पनि खण्डमा खपत छ: एक हजार किलोमिटर को लगभग 100 ग्राम। एक-बिन्दु कलेक्टर सिस्टम सबै सिलिन्डरहरु मा केवल एक चुच्चो संग सुसज्जित छ। एक वितरण एकाइ, तिनीहरूलाई प्रत्येक यसको आफ्नै कलेक्टर छ। तर प्रत्यक्ष इंजेक्शन इन्धन एक डिजेल इन्जिन मा रूपमा सिलिन्डरहरु सीधा खुवाउनुभयो छ।

त्यहाँ एक सटीक dosing छ देखि इंजेक्शन कार, थप आर्थिक छन्। साथै, वातावरण प्रवेश निकास ग्याँसहरु को पर्यावरण मित्रता मानक "यूरो 3" शक्ति दर्जा 10% वृद्धि भएको छ अनुपालन।

यो शक्ति एकाइ घरेलू climatic अवस्था अनुकूल छ। यो गर्मी, तीव्र चिसो र तेज तापमान परिवर्तन सहन्छ। शक्ति संयंत्र harshest जलवायु र चुनौतीपूर्ण मा सही र मजबूती संचालित। यो कुनै पनि समस्या बिना तीतो चिसो मा चल्छ।

समस्या निवारण

कुनै पनि अन्य प्राविधिक उत्पादन जस्तै मोटर "Gazel-व्यापार" टूटना विषय। कहिलेकाहीं यो विभिन्न कारण मरम्मत गर्न, आवश्यक छ। अक्सर समस्या छन्:

1. मोटर शुरू गर्दैन। सायद, यो injectors कुनै इन्धन आपूर्ति छन्। तपाईं धुन, उपयुक्त इन्धन प्रयोग र इन्धन सेवन सफा गर्नुपर्छ।
2. ट्यांक र बिजुली पंप बीच Leakproof पाइप। तपाईं जडान अंक जाँच र जकडन पुनर्स्थापना गर्नुपर्छ।
3. नियन्त्रण इलेक्ट्रनिक्स मा एक समस्या लगािन्छ। तपाईं भागहरु को एक खराब विधानसभा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
4. इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण प्रणालीमा समस्या संकेत क्षमता कमजोर सेट। परीक्षण पछि, यो खराब तत्व प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
5. यो राम्रो फिल्टर clog हुन्छ। यस मामला मा, फिल्टर तत्व आवश्यकता।
6. ईंन्धन एकाइ मा हावा को आगमन। तपाईं जाँच र लिक लागि प्रणाली सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
7. समस्या इन्धन पम्प मा पत्ता जब दोषपूर्ण चुच्चो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

मरम्मत र समायोजन

नमिलेका इन्धन पंप "Gazelle-405" (इंजेक्टर) इन्धन खपत र कालो धुवाँ को अस्वाभाविक उपस्थिति मा वृद्धि प्रकुपित। Rectification पंप र इंजेक्शन कोण को सञ्चालन समायोजन गर्न आवश्यक छ। गैर-सञ्चालन चुच्चो समसामयिक प्रतिस्थापन आवश्यक छ। निकास प्रणालीबाट नीलो धुवाँ अत्यधिक तेल खपत संकेत गर्छ। यो पिस्टन को छल्ले, प्रतिस्थापित हुनुपर्छ जो लगाउने कारण हुन सक्छ।

प्लग वा क्रैन्कशाफ्ट बेयरिंग नयाँ तत्व आफ्नो प्रतिस्थापन लागि आवश्यक निर्देशन को गिरावट को मामला मा। निकास प्रणालीबाट पनि सेतो धुवाँ इन्धन खपत मा वृद्धि संकेत गर्छ। यस मामला मा, चुच्चो प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ। सुरु भने "Gazelle-405" (इंजेक्टर), थर्मोस्टेट जाँच injectors गर्न इन्धन सामान्य प्रवाह प्रदान गर्न, सेवन वा इन्धन सफा गर्न (यदि आवश्यक प्रतिस्थापन)।

मर्मतका र रोकथाम

सञ्चालनको सिद्धान्त, इलेक्ट्रोनिक मा इंजेक्शन इन्जिन इन्धन आपूर्ति नियन्त्रण आधारित छ। यो निवारक मर्मतका मोटर हरेक 12,000 किलोमिटर लगभग आवश्यक छ (निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको) संग। यो पनि एउटा तेल परिवर्तन र फिल्टर समावेश छ।

को "Gazelle-405" (इन्जिन-इंजेक्टर) एक गहन मोड मा काम गर्दछ भने, यो इन्जिन उच्च भार मा, तेल तेजी रासायनिक संरचना परिवर्तन र यसको गुण अनुपलब्ध छ किनभने हरेक 8-10 हजार किलोमिटर कायम गर्न सिफारिस गरिएको छ।

समायोजन वाल्व उपयुक्त लक्ष्य सेट हरेक 15 हजार सिफारिस गरिएको छ। यसबाहेक, यो आवश्यक ग्याँस वितरण संयन्त्र जाँच गर्न, एक भाँचिएको बेल्ट fraught महंगा मरम्मत वा सिलेंडर टाउको को पनि प्रतिस्थापन छ जो वाल्व, को विरूपण गर्न सक्छ किनभने छ।