कारण इंजेक्टर मा दुबला: हामी समस्या बुझ्न

त्यहाँ धेरै कार malfunctions, वाहन थप सञ्चालन समस्याग्रस्त हुन्छ कारण जो छन्। यी गल्तीलाई बुझाउँछ वाहन संचालन त्रुटि वा R0171 अंक 0171. यी संख्या उपस्थिति repauperization मिश्रण संकेत गर्छ। कारण एकदम इंजेक्टर मा दुबला विविध छन्। पहिलो, तपाईंले प्रयोग समयमा मिसिन को राज्य मा हेर्न आवश्यक दुबला।

दुबला संकेत

त्रुटि ई.पू. को स्क्रिनमा प्रदर्शित छ। यो हावा-इन्धन मिश्रण मा इन्धन को राशि हावा भन्दा धेरै सानो छ कि सुझाव। उपलब्धता दुबला मिश्रण एक रूपमा देखिन्छ misfire वा तेज ग्याँस पेडल थिचेर ढिलाइ। अन्य अवस्थामा, इन्जिन troit वा पूर्ण निष्क्रिय मा आफ्नो काम रोक्न। साथै, प्रवेग jerks वाहन र इन्जिन को समयमा एकदम फरक ध्वनि र यसलाई सामान्य सञ्चालन बेला इन्जिन को ध्वनि फरक छ। शक्ति एकाइ दुबला मिश्रण प्रयोग गर्दा को सञ्चालन स्थिर छैन।

सूचक मिश्रण र सम्भावित परिणाम मान्यता

एक लाम्ब्डा जांच - को इन्जिन मानक "यूरो-2" संग वाहन वा उच्च लागि सेन्सर स्थापित थिए। यो मिश्रण गुणस्तर नियन्त्रण गर्दछ। मानक अन्तर्गत 14 भागहरु हावा आवश्यक ईंन्धन को एक भाग प्रकट गर्नुभयो। न्यूनतम विचलन 0.25 हो भने, जहाज कम्प्युटर दुबला को त्रुटि दिनेछु। इन्जिन विफलताको भर्ना repauperization मिश्रण मा छैन सञ्चालन मात्र, तर पनि इन्जिन तात्दै को संभावना आउँदैन। गति को दर पर्याप्त कम सेट। साथै, तपाईंले गुणस्तर निदान खर्च भने छैन र एउटा दुबला को गठन को कारण निर्मूल, त्यसपछि परिणाम धेरै pitiable हुनेछ:

• शक्ति एकाइ को तात्दै;
• बाल्न-बाहिर पिस्टन छल्ले;
• बाल्न-बाहिर वाल्व;
• कम इन्जिन thrust;
• burnout पिस्टन;
• वृद्धि इन्धन खपत र कूलेंट।

गराउनुहुन्छ र तिनीहरूलाई कसरी पहिचान गर्न

गरिब हावा-इन्धन मिश्रण (इंजेक्टर) को कारण एकदम सरल र वाहन सम्मिलित छन्। तिनीहरूले निदान इन्जिन मार्फत नै परिभाषित गर्न सक्नुहुन्छ। यस्तो जम्मा सबै उपस्थितिको पहिलो मोमबत्ती देखेको गर्न। पनि इन्धन इंजेक्शन सिस्टम मा दोष सम्बद्ध इंजेक्टर गर्न दुबला मिश्रण हुन्छ। यो शक्ति एकाइ इन्धन को आपूर्ति लागि, तर पनि हावा-इन्धन मिश्रण को सही तयारी लागि मात्र होइन जिम्मेवार छ। यस्तो अवस्थामा, यो इन्धन आपूर्ति वा हावा सेट एक समस्या हुन सक्छ। यो repauperization मिश्रण हुन्छ किनभने। खोज्नुपर्छ व्यावसायिक मदत विफलता इंजेक्शन सिस्टम सेन्सर, को भल्ब कोण को अनुचित समायोजन को गल्तीलाई ढाकछोप गर्न सक्छन् कार मालिक को समस्या समाधान गर्न। रूपमा विद्युतीय आन्तरिक दहन इन्जिन नियन्त्रण एकाइ मा फर्मवेयर को बैठक को मामला छ। यो मिश्रण को संरचना मात्र निकटतम समयको लागि केही मान परिवर्तन हुन सक्छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ। अन्यथा, तपाईं समस्या खोज्न र यसलाई ठीक गर्न आवश्यक छ।

त्रुटि को मामला मा के गर्न

इंजेक्टर मा दुबला कारण (2110 समावेश) तिनीहरूले पत्ता यदि छन् र स्वतन्त्र निर्मूल गर्न सकिन्छ, तर सबै भन्दा राम्रो समाधान वाहन चलाउनु टाढा एक विशेष कार्यशाला जहाँ मेकानिक्स एक उच्च गुणस्तरीय निदान पकड र वाहन संचालन अन्य गल्तीलाई पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ छ। सेवा स्टेशन लागत सम्पर्क र किनभने चालक को बहुमत बस थाहा छैन कसरी नियन्त्रण र उत्पादन हावा-इन्धन मिश्रण को संरचना मिलाउन। नियम, को इंजेक्शन इन्जिन र पेट्रोल, यो कार मालिक मौका छ। उदाहरणको रूपमा, भल्ब खोल्ने को विनियमन परिणाम गर्नुपर्छ। ताला लगाईएको घन्टी को स्थिति, एकांतर विशेष grooves प्रालंब यसलाई सार्दा परिवर्तन गर्न पर्याप्त यो लागि।

आत्म-नियम

तिनीहरूले प्रवाह नियन्त्रण प्रोत्साहित यस संग पूर्ण विश्वस्त छन् रूपमा सबैभन्दा चालक, तिनीहरूले भल्ब कोण समायोजन गर्न सक्ने धेरै खुसी छन्। साथै, केही इलेक्ट्रोनिक वाहन नियन्त्रण एकाइ फर्मवेयर गर्न resorted छन्। केही एकाइहरु वा ECU असक्षम छैन क्रममा, यो विशेष कार्यक्रम को सहायता संग गर्न सक्षम हुनेछ जो एक योग्य कारीगरों मदत केही प्रदर्शन कार सुधार गर्न, मिश्रण गुणस्तर प्रभावित बिना खोज्न आवश्यक छ। अन्यथा, आफ्नो वाहन को "हत्या" इन्जिन को जोखिम वृद्धि। यसरी दुबला मिश्रण इंजेक्टर, कारण (2114 कुनै अपवाद) जो स्वयं कोण वा हस्तक्षेप मोटरहाक्ने व्यक्ति इन्जिन सिस्टम को संचालन मा अनुभवहीन समायोजन मा झूठ गठन गरिएको छ।

इन्धन सिस्टम दोष

अन्य कारणहरू इंजेक्टर गर्न दुबला मिश्रण एक इनकार छन् को इन्धन सिस्टम को वाहन। सामान्यतया, यो अवरोधहरू साना-ज्ञात ग्याँस स्टेशन भरिएको छ जो, इन्धन को गरीब गुणवत्ता कारण छन्। एक embodiment गरेर, इन्जिन सञ्चालन अस्थिर र गरिब मिश्रण गठन भरा श्रेय छ इन्धन सेल वाहन। यस्तो अवस्थामा, त्यहाँ इन्जिन एक पास छ। फलस्वरूप, वाहन JERK सक्छ। यो जोगिन, यसलाई इन्धन मात्र सिद्ध ग्याँस स्टेशन खरिद गर्न आवश्यक छ। तपाईं पनि दुवै इन्धन कक्षहरूको समसामयिक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। एक फिल्टर एक जाल रूपमा इंजेक्टर प्रस्तुत छ, र सिधै इन्धन पेट्रोल पम्प मा स्थापित छ याद गर्नुहोस्। इन्जिन कक्ष मा - दोस्रो तत्व कम से कम, वाहन मा ट्यांक तल नजिकै अक्सर छ। repauperization मिश्रण बच्नको लागि, तिनीहरूले हरेक पटक भन्दा छैन कम 40 000 किमी को अंतराल मा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। सबै पेट्रोल गुणस्तर निर्भर देखि कहिलेकाहीं यो आंकडा कम हुन सक्छ।

भरा नलिका

तपाईं कार को इन्धन सेल प्रणाली प्रतिस्थापन गर्न समय खर्च भने, इंजेक्टर मा एक गरिब मिश्रण गठन हुन सक्छ, जो को कारण इनकार नलिका समेटिएका गरिनेछ। कि, इन्धन आपूर्ति छ, तर एक पर्याप्त कम मात्रा मा लागू छ। को चुच्चो वाहन इंजेक्शन सिस्टम सम्बन्धी एक विशेष उपकरण हो। विद्युत, Electrohydraulic वा pezogidravlicheskaya: तत्व को सेट भेद। विद्युत भागहरु प्रयोग पेट्रोल इन्जिन संग वाहन मा। निम्नानुसार विफलता को कारण छ। समय सफाई खर्च गुणस्तर बिना, विदेशी पदार्थ साथ इन्धन पारित गर्न सुरु संग इन्धन फिल्टर समयमा प्रतिस्थापित छैन। को चुच्चो सुई र चुच्चो खुलने पर्याप्त सानो भएकोले पनि इन्धन एक्स्ट्रानिअस contaminating तत्व आपूर्ति कारण जो गर्न इन्धन र यति सानो व्यास खण्डमा थप कम छ पर्खालहरु मा जम्मा, फारम। फलस्वरूप, आपूर्ति छैन इन्जिन र इन्धनको को आवश्यक रकम गरिब मिश्रण समस्या आउँदैन।

समस्या समाधान गर्न, तपाईं पूर्व इंजेक्शन पुनर्स्थापना पूरा गर्न सक्नुहुन्छ नलिका लुगा धुने, मात्र विशेष उपकरण संग बाहिर छ जो।

खैर, बच्न त्यहाँ माटो, बालुवा वा अन्य पदार्थ को एक ठूलो थुप्रो हो रूपमा इन्धन फिल्टर र injectors को दूषण, सफा सानो अन्तरालहरू संग इन्धन ट्यांक को बाहिर गर्नुपर्छ।

अन्य कारणहरू र समाधान

प्रणाली इंजेक्टर एउटा गरिब इन्धन मिश्रण गठन। कारण फरक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, यो कारण उपस्थितिको हुन सक्छ हावा लिक को एक विदेशी वस्तु, त्यसैले तपाईं पाइप र Hoses एक तंग छाप मा एयर फिल्टर देखि आउँदै छन् भनेर निरीक्षण गर्नुपर्छ। अर्को कारण सेवन धेरै गुना दरार हुन सक्छ। फलस्वरूप, यो एक प्रतिस्थापन गर्न हुनेछ। यो भाग को लागत एकदम उच्च छ। साथै, हावा स्पेस र बीसौँ सेन्सर बाट चूसा छ। यसलाई बनाउन ठाउँमा हे-घन्टी जाँच लायक छ।

अपरिभाषित कारण

अन्य अवस्थामा, यो कार इंजेक्टर दुबला मिश्रण मा 2107 गठन गरिएको छ कि हुन्छ, कारण एकदम अज्ञात छन्। को निदान लागू एक गरिब मिश्रण संग गल्तीलाई उपस्थिति संकेत, तर यसको गठन गर्न नेतृत्व भन्ने कारण निर्धारण गर्न सक्दैन। सबै सिस्टम हेर्न - यस मामला मा अनियमित देखो गर्न आवश्यक छ। पहिले, इंजेक्टर को गरिब मिश्रण लागि कारण माटो जम्मा कारण हुन सक्छन् इन्जिन गुणस्तर रोक्छ जो जडान प्लग, मा। तपाईं पनि हावा को खण्ड लागि उपयुक्त चुच्चो निरीक्षण गर्नुपर्छ। यसलाई बलियो कार्बन जम्मा को छवि भित्र गरिब पेट्रोल को पर्खालहरु मा गुणस्तर कारण देखि, इंजेक्टर को लुगा धुने गर्न आवश्यक पनि छ। यस लेखमा म आफ्नो क्षितिज विस्तार र आफ्नै केही अवस्थामा मर्मत गर्न सक्षम हुन ड्राइभर अनुमति दिने, दुबला को गठन प्रभावित सबै प्रमुख कारक सर्वेक्षण गरेका छन्। तपाईं एक साईट मोटरहाक्ने व्यक्ति छैन मर्मत गर्न अनुभव बिना यो मूल्य हो भने, यो SRT गर्न निदान मा कार पठाउन राम्रो छ। र सबै भन्दा महत्वपूर्ण - सम्झना समस्या को समसामयिक उन्मूलन आफ्नो एकाइ को जीवन वृद्धि गर्नेछ।