कार, कार
जाडो टायर (टायर) "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100": मालिकको समीक्षा
पनि एक साईट चालक यो सबैभन्दा उच्च गुणवत्ता र विश्वसनीय टायर चयन गर्न कसरी महत्त्वपूर्ण छ थाह छ। सडक मा सवारी साधनको मात्र स्थिरता वाहन को चालक र यात्रु को जीवन र स्वास्थ्य सुनिश्चित जब यो विशेष गरी साँचो जाडो अवस्था छ। समीक्षा मालिकहरूले उच्च गुणवत्ता र यी टायर को उत्कृष्ट प्रदर्शन पुष्टि: स्थानीय मोटर चालकहरुलाई बीचमा विशेष गरी लोकप्रिय टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" प्रयोग गर्नुहोस्।
प्रदर्शन विनिर्देशों
यी टायर लागि निम्नानुसार तिनीहरूले हो:
- मानक आकार - 13 19 इंच देखि। खरीद कुनै पनि हल्का सवारी मालिक वा कार उत्साही एक क्रसओभर संग हुनेछ बिना कि, छ।
- 155 देखि 265 मिमी - चौडाई को विकल्प पनि अधिक प्रभावशाली छ।
- स्विडिस र सम्भव प्रोफाइल टायर उचाइ संग प्रयास - 40 80 मिमी देखि।
- माथि 190 मी / घन्टा गर्न - रबर को सञ्चालन अनुमति दिएको छ जसमा अधिकतम गति।
मोटर वाहन रबर को निर्माताहरु लागि "नयाँ रुझान"
को त टाढा छैन विगतमा, ईयू आयोग डामर फुटपाथ को नयाँ प्रकार मा टायर को एक अत्यन्तै कठोर प्रभाव को निराशाजनक निष्कर्षमा गर्न आएको छ। र studded जाडो टायर को उत्पादन को लागि आवश्यकताहरु आमूल कडा किनभने। यो चिरपरिचित निर्माताहरु टायर को पूर्णतया नयाँ प्रकार को एक ठूलो संख्या को उद्भव गर्न पुगे। Gislaved, अब जर्मन निगम कन्टिनेन्टल एजी गर्न, सम्बन्धित बाहेक, कम्पनी को पाठ्यक्रम, नयाँ सुविधाहरू एक व्यापक सूची पेश गरेर सुरु भएन। टायर को एक बस "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" थिए। मालिक को समीक्षा नयाँ मोडेल हाम्रो देश नोर्ड फ्रस्ट 5 प्रजाति मा लोकप्रिय गर्न योग्य उत्तराधिकारी थियो भनेर संकेत गर्छ।
हामी रबर को मालिक को विचार छलफल अघि, के यो सबै धेरै analogues बीचमा बाहिर खडा बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छ। र मतभेद छन्, र तिनीहरूले धेरै छन्! अन्त मा, छैन संयोगले त्यो जो समीक्षाएँ हामी, विचार टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100", धेरै खेलाडीहरूलाई द्वारा प्रयोग गरिन्छ।
studding एउटा नयाँ दृष्टिकोण
मुख्य "अवरोधलाई" को निर्माताहरु टायर अघि खडा गर्ने, कडाई नयाँ नियमहरु मा stipulated thorns संख्या थियो। Empirically, यो प्रति वर्ग मीटर 50 एकाइहरु भन्दा कुनै थप हुनुपर्छ भनेर निर्धारित थियो। यो परम्परागत दृष्टिकोण शायद सतह संग उचित पकड प्रदान गर्न सक्षम छैन भन्ने स्पष्ट भयो। यो एक गम्भीर समस्या थियो। तर स्वीडिश कम्पनी एक अत्यन्तै सुरुचिपूर्ण समाधान खोज्न व्यवस्थित। जस्तै स्पाइक TriStar सीडी को नयाँ मोडेल छ। यो फिनिस ईन्जिनियरहरु द्वारा सिर्जना गरिएको थियो। खैर, यी spikes र अझै पनि फिनल्याण्ड मा निर्मित छ। शारीरिक उचाइ - 11 मिमी व्यास - 8।
हालै त्यहाँ आफ्नो उत्पादन अन्य यूरोपीय संघ को देशहरुमा हस्तान्तरण गर्न सकिन्छ रिपोर्ट थिए। हालै सम्म, Swedes हाम्रो देश को क्षेत्रमा यी घटक को उत्पादन स्थापना गर्ने योजना थियो, तर हालसम्म परियोजना स्थिर छ। यस मामला मा, त्यहाँ "स्कैंडिनेवियाई" को लागत markedly कम कि संभावना छन् हामीलाई, यसको आगरणको आशा गरौं। जाडो spikes टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100": मालिक को राय यो उत्पादन धेरै विश्वसनीय छ कि तर्क। मौसम पछि सस्तो studded टायर नभई पूर्ण रहिरहन्छ पनि दुई वर्ष पछि "गंजा", स्विडिश टायर spikes कम्तिमा 75% कायम रहन्छ। र - भीषण शोषण को अनुहार मा।
यस्तो प्रभावशाली स्पाइक सुरक्षित मोटाई टायर मा तय गर्न, निर्माताहरू तीन चुच्चे तारा को रूप मा आधार प्लेट मा राखेको छु। वास्तवमा, यो वास्तवमा एउटा नयाँ शीर्षक को विकास प्रतिबिम्बित थियो। तर यो मामलामा छैन, तर क्षेत्र मा एक कांडा वास्तविक व्यवहार मा।
विशिष्ट सुविधाहरू TriStar सीडी
कारण अपेक्षाकृत ठूलो ठूलो र TriStar सीडी को एक विशेष फारममा धेरै दृढ को टायर को भित्री मा आयोजित गरिएको छ। यो स्पाइक को वजन धेरै ठूलो हुन सक्ने उल्लेख गर्नुपर्छ, तर विशेष एल्यूमीनियम मिश्र को उत्पादन मा प्रयोग गरिन्छ। साथै, वजन मा कमी रोलिंग प्रतिरोध मा धेरै लाभदायक प्रभाव छ। यो, पनि जाडो रबर मा कार अधिकतम ड्राइभिङ प्रदर्शन छ किनभने, एकदम कम इन्धन खपत।
को studded टायर अरू के राम्रो छ? हाम्रो सडक मा ड्राइव गर्न शंकास्पद भाग्य भएका लगभग सबै घरेलू चालक, जो को राज्य अत्यन्तै निराशाजनक, धेरै कृतज्ञता "Gislaved" बारे बोल्न, यो वास्तवमा प्रदान गर्दछ कि सानो घर मा त सानो हल्ला गर्ने thorns मा मात्र जाडो टायर छ जस्तो छ। तपाईं लामो दूरी रूपान्तरलाई छ जब मामला मा, यो वास्तवमा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
सुविधाहरू tread
उल्लेखनीय सुविधा आकार र tread ब्लक को आकार को अनुकूलन छ। "को Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" बस (मालिकहरूको राय नै कुरा भन्न) भन्ने तथ्यलाई चिसो सतह सबै प्रकार मा स्किड प्रतिरोध संरक्षण। यो प्रभाव हासिल गर्न, एक विशेष कम्प्यूटर कार्यक्रम एक क्लासिक वी आकारको tread sipes मौलिक संशोधित थियो प्रयोग विकासकर्ताले सिर्जना गरिएको छ।
एकदम सबै tread ब्लक को आकार वृद्धि। निस्सन्देह, एकै समयमा यो आफ्नो संख्या घटाउन थियो। Oddly पर्याप्त, तर किनाराको कि टायर "टांसिनु" बरफ लागि को कुल संख्या, एकदम हुर्किसकेका छ। सबै स्वीडिश विकासकर्ताहरूले tread ब्लक जटिल, बहु-faceted आकार दिनुभयो भन्ने तथ्यलाई कारण। विशेषज्ञहरु तिनीहरूलाई निकै बिना Icing को डिग्री को, सडक सतह सबै प्रकार को लागि टायर को पकड वृद्धि जो विभिन्न निर्देशनहरू, मा पठाउन व्यवस्थित छन् भनेर याद गर्नुहोस्।
विशेष संसारभरि थुप्रै मोटर वाहन प्रकाशनहरू प्रतिनिधिको पनि "फुटपाथ" को भूमिका देखा जहाँ शुद्ध बरफ विशेष रोलर्स, को सतह मा परीक्षण सञ्चालन। यस्तो चरम अवस्थामा पनि "Gislaved" टायर आफ्नो सर्वश्रेष्ठ पक्ष देखाए। निस्सन्देह, जब चालक अझै पनि ड्राइभिङ एकदमै होसियार हुनुपर्ने थियो। तर रकम गर्दा सामान्य हिउँ-ढाकिएको बाटोमा ड्राइभिङ ती drifts भन्दा बढी छैन!
केन्द्रीय सीधा sipes को मूल्य
एउटा महत्त्वपूर्ण भूमिका पनि सीधा sipes, को tread को केन्द्र मा स्थित गरिन्छ। केन्द्रीय भाग एक विशाल ब्लक द्वारा गठन गरिएको छ। बीच यसको तत्व एक टायर आदर्श दिशात्मक स्थिरता, एक पाङ्ग्रा तत्काल स्टीयरिंग प्रतिक्रिया जसद्वारा एक कठोर crosspiece, जडान भएका छन्। यसबाहेक, किनारा र लामो किनारा को एक अधिकता जसद्वारा को पकड थप विश्वसनीय हुन्छ, थप सम्पर्क क्षेत्र किनाराको प्रदान गर्नुहोस्।
केन्द्रीय र पार्श्व सीधा sipes विशेष सफ्टवेयर विकास भएको थियो जुन एक बरु जटिल विन्यास, छ। आफ्नो कार्य महत्त्वपूर्ण र अति बहुमुखी छन्। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण काम पक्ष slats जो अतिरिक्त युग्मन किनारा गठन। यो अडान जाडो टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100"। समीक्षा मालिक माथिको सबै पुष्टि गर्नुहोस्। खैर, प्रयोगकर्ताहरूले यो टायर यसको साथीहरूको, जस्तै "trifles" ध्यान छैन तिर्न गर्नुभयो जो को उत्पादकहरु धेरै देखि बाहिर खडा थप्न।
चालक यस्तो अवस्थामा मात्र उच्च गुणवत्ता studded टायर ठूलो समस्या तपाईंले बचत भन्छन्। विशेष मा, धेरै घरेलू मार्गहरू फुटपाथ मा प्रारम्भिक वसन्त मा बाक्लो अभिकर्मक मिश्रण, बरफ र पानी "संग बदलिएको छ।" तपाईं बाटोमा जाने भने, सामान्य टायर हेरचाह, तपाईं चाँडै एक सेल मा वा गलत पक्षमा हुन सक्छ।
को tread काँध क्षेत्रहरु मा एस आकारको sipes
प्रत्येक ब्लक थप slats meandering को काँध अंश लेपित छ। यो "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" को अर्को महत्वपूर्ण विशेषता हो। समीक्षा तिनीहरूले सोझो slats जस्तै पनि सबै भन्दा कठिन अवस्थामा कायम वाहन दिशात्मक स्थिरता मदत सुझाव। को मुड र बाङ्गो लाइनहरु स्वचालित रूपमा जाडो यात्रा को सुरक्षा मा एक लाभदायक प्रभाव छ जो सडक सतह, को संलग्नता लागि अतिरिक्त किनारा को एक सेट फारम भनेर यस्तो प्रभाव कारण।
तर यो बरफ र compacted हिउँ मा टायर को मात्र होइन व्यवहार हो। फुटपाथ यसको खोजन मा कार ह्यान्डलिङ मा एस आकारको sipes ठूलो प्रभाव उपस्थिति। यो कुरा बाङ्गो ब्लक, सामान्यतया, rumpled भने सार्दा नजिक चित्रकला, को प्रोजेक्टर सतहमा प्रकारका परिणामस्वरूप एक कठोर र अखंड ब्लक, प्रत्येक अन्य केही दूरी मा स्थित छ। यस कारण, कार पाङ्ग्रा को आन्दोलन प्रतिक्रिया तेज र छिटो हुन्छ। यस कारण लागि, "जाडो" टायर बीच चालक धेरै लोकप्रिय "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" छन्। समीक्षा तिनीहरूले स्थापित भएको कार, पूर्ण पनि चिसो सतहहरु मा गऱ्यौ भन्छन्। को controllability मा एक महत्वपूर्ण कमी अवलोकन छैन।
बहु-कार्यात्मक ड्रेनेज सिस्टम
ड्रेनेज सिस्टम - यो बहु-कार्यात्मक मोडेल टायर अर्को नवीनता। यस सन्दर्भमा बीच "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100 लार्ज» फरक के छ? व्यावसायिक चालक को समीक्षा जल सबैभन्दा चरम अवस्थामा प्रयोगको लागि यो रबर सिफारिश गर्न सक्छन् भनेर देखाउँछ। यो कुरा कारण काँध मा एक सफल आंकडा च्यानल टायर विशेष पार आकारको जो हिउँ धेरै द्वारा आयोजित गर्न सकिन्छ कट-बहिष्कार, कि छ। यो विशेष गरी विशेषता परिमार्जन "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100 (रूस)।" छ ड्राइभिङ सान्त्वना र प्रत्येक यात्रा को उच्च सुरक्षा दुवै प्रदान, उत्कृष्ट विकल्प जाडो टायर - समीक्षा हाम्रो अवस्थामा, यो छ भनेर देखाउँछ। यो दैनिक यात्रा लामो दूरी सम्बन्धित व्यवसायहरुको संग मान्छे को लागि विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। तिनीहरूलाई लागि उच्च गुणस्तरीय रबर को उपस्थिति - जीवन र मृत्युको कुरा।
कारण पनि एक हिउँ छोपेको सतह मा एक ठूलो सतह मिसिन को क्षेत्र संग गहिरो कटौती गर्न निर्धक्क सडक धारण। च्यानल को एक विशेष फारम को tread porridge को सतह देखि हिमपात को तीव्र हटाउने सुविधा। र यो ज्ञात छ hydroplaning र skidding को घटना धेरै अनुकूल छ। केही चालक तिनीहरूले नयाँ कार वा अर्को शहर मा खण्डका चलाउन थिए गर्दा मात्र एक जाडो टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" (यो बारे समीक्षा, हामी बुझ्न) द्वारा विशेषता छ जो यस्तो सुविधा, आफ्नो जीवन सुरक्षित भन्छन्। तिनीहरूले सबै सामान्य फिर्ता आए धेरै व्यस्त सडक मिसिन संग क्षेत्रमा अक्सर reactants र हिउँ porridge को एक मिश्रण मा "फ्लोट" गर्न सुरु भनेर याद, तर तिनीहरूले पनि डराएको प्राप्त गर्न समय छैन। मान्छे जाडो टायर मात्र उच्च गुणवत्ता र सुरक्षा को आगमन लेन मा dumping तिनीहरूलाई सुरक्षित भन्ने विश्वास गर्छन्।
aquaplaning विरुद्ध सुरक्षा
साथै, टायर को समीक्षा "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" aquaplaning र पग्लदै गरेको हिउ गर्न निर्माता प्रतिरोध को बयान पुष्टि गर्छ। यी टायर विस्तृत संरचना वी आकारको tread ढाँचा आवश्यक छ। यसको किनारा प्रबन्ध गर्ने slats ड्राइभिङ गर्दा सडक सतह संग अधिकतम घनिष्ठ सम्पर्क सुनिश्चित गर्न ताकि। जब tread को केन्द्रीय भाग मा हिउँ हुन्छ, यो एक ट्यूब देखि टूथपेस्ट जस्तै, पार्श्व नालियों मा धक्का। त्यहाँबाट, जनसंचार शाब्दिक सडक मा हालियो।
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषताहरू
लगभग सबै चालक जाडो टायर यस प्रकारको अत्यन्तै छ भनेर भन्न "शान्त।" यो उत्पादन गर्ने हल्ला तितरबितर योगदान विशेष सामाग्री र प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ भन्ने तथ्यलाई कारण छ। एक कार मा यो धेरै सहज र शान्त छ। र यो तपाईं एक दिन मा अधिक एक सय किलोमिटर पार गर्न छ भने, महत्त्वपूर्ण छ। साथै, स्विडिश कम्पनी टायर "Gislaved" फरक विशेषताहरु छ:
- रबर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" को समीक्षा टायर पनि सबैभन्दा प्रतिकूल सडक अवस्थामा सिद्ध दिशात्मक स्थिरता रहने भन्ने पुष्टि गर्नुहोस्। यो प्रभाव बारम्बार विशेष वी आकारको tread ढाँचा माथि उल्लेख गरिएको छ निर्माता को खर्च मा हासिल गरेको थियो।
- studded जाडो टायर को धेरै प्रकार, studded टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" विपरीत कुमारी हिउँ मा एक उत्कृष्ट क्रस-मिसिन दिन्छ (समीक्षा नै कुरा भन्न)। धेरै चालक मात्र यी टायर, तिनीहरू अब बिहान प्रस्थान मा कुनै पनि समस्या एक हिउँ छोपेको यार्ड देखि अनुभव भनेर संकेत गर्छ। मिसिन को विश्वस्त र राम्रो आउँछ। यो टायर मा lamellas को एक अपेक्षाकृत ठूलो ब्लक सुनिश्चित गर्दछ।
- पनि "घरेलू" बस "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" (निर्माता - रूस) को मामला मा प्रतिक्रियाहरू रबर को एक उच्च स्थायित्व संकेत गर्छ। ड्राइवरों studding सजिलै तीन वा बढी सञ्चालन सिजन सामना गर्न सक्छन् भन्ने तर्क। हाल को वर्ष को कठिन आर्थिक अवस्था, यो तर आनन्दित सक्दैन।
- प्रतिज्ञा निर्माता रूपमा, आफ्नो उत्पादन राम्रो हो hydroplaning र पग्लदै गरेको हिउ, जल च्यानलहरूको judicious र कुशल प्रयोग गर्न सम्भव धन्यवाद बनेको छ जो रोक्छ।
- को काँध slats विशेष पार आकारको cutouts को उपस्थिति प्रोजेक्टर हिउँ को विश्वसनीय अवधारणा प्रदान गर्दछ। यो वास्तवमा हिउँ ढाकिएको सडक को सबै प्रकार, मा वाहन को उत्कृष्ट बाटो देखि हटना स्थिरता ग्यारेन्टी।
अन्तमा, यी टायर कारण सुरक्षा को उच्चतम डिग्री ध्यान आकर्षित: को प्रोजेक्टर सतहमा तिनीहरूले सडक सतह को कुनै पनि प्रकार संग दृढ पकड लागि किनारा हजारौं छन्। यी परिणामहरू सुनिश्चित गर्न, Swedes मात्र कम्प्युटर मोडेलिंग को नवीनतम विधिहरू मा छैन भरोसा छ, तर पनि क्षेत्रमा परीक्षण को एक ठूलो रकम खर्च। यो तिनीहरूले पनि आर्कटिक घेरा बाहिर गए! साथै, धेरै मोटर चालकहरुलाई ब्रान्ड 'Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100 "(- रूस उत्पादन) को एक घरेलू संस्करण छान्नुभएको छ। समीक्षा मूल्य एकदम पर्याप्त छ भनेर संकेत गर्छ (र यस्तो टायर समान आयात भन्दा एकदम कम छन्) गुणस्तर विश्व बजार मा एक रबर छ। र यो खुसी पार्न विफल हुन सक्दैन!
को "गर्मी" डामर मा जाडो टायर को व्यवहार
जलवायु वा अन्य कारण दोष, तर हाल को वर्ष मा एक होइन असामान्य "ड्राई" जाडो चकित बाहिर आएको छ। मा सडक मा डिसेम्बर हिउँ को अन्त सम्म उनको समय नहुन सक्छ। तर, यो परिवेश तापमान राम्रो तल -30 डिग्री सेल्सियस पर्न सक्छ रूपमा, जाडो छ। त्यहाँ जहाँ डामर, यो सुक्खा छ भने पनि, यो धेरै चिप्लो कारण यसको संरचना मा प्रवेश पानी चिसो गर्न हुन जान्छ असत्यवत अवस्था हो। यस्तै सडक सतहहरु मा हामी छलफल टायर व्यवहार?
एकदम पर्याप्त, धेरै घरेलू चालक बनाउन समय जस्तै। तिनीहरूमध्ये पनि खेलाडीहरूलाई र जाडो सडक मा चरम ड्राइभिङ को प्रशंसक छन्। यो नै समय मा स्विडिश टायर को मामला मा ब्रेक लगान दूरी को लम्बाइ मा फरक एकदम प्याक हिउँ ड्राइभिङ संग तुलना हो भनेर बाहिर गरियो। छैन 6-8% भन्दा। तर निकटतम भनेर याद रोक्न दूरी को थर्मामीटर कुनै कम -15 भन्दा डिग्री सेल्सियस गिरा जब Profiled "Gislaved" मा चिनो लगाइएको छ।
महत्त्वपूर्ण सूचना
यस्तो अवस्थामा डामर गुण भविष्यवाणी गर्न असम्भव हुन्छ देखि अनुभवी मोटर चालकहरुलाई, -25 -30 डिग्री र राम्रो लगभग ड्राई डामर सडक एक तापमान मा छोड्ने छैन भन्ने विश्वास गर्छन्। तपाईं कसरी अग्रणी टायर "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" हुनुहुन्छ? प्रतिक्रियाहरू बीच 40 मी / घन्टा एक गति मा रोक दूरी 16-17 मीटर भन्दा बढी छैन भनेर संकेत गर्छ। तर यो नाघेको छ भने, संकेतक परिवर्तन। त्यसैले, कार को 80 मी / घन्टा वा बढी गति मा यात्रा थियो भने, ब्रेक लगान दूरी 30 वा बढी मिटरसम्मको फैलयो गरिनेछ। तुरुन्तै, हामी प्रदर्शन सबै प्रतियोगिहरु भन्दा राम्रो छ भनेर याद गर्नुहोस्। त्यसैले एक पटक फेरि हामी सडक मा जब अनुभवी चालकहरू को थियोसिस दोहोरिन -30 र तल र सडक छोड्न छैन राम्रो छ मा फुटपाथ मा हिउँ त्यहाँ सानो छ। सबै यो पनि साँच्चै उच्च गुणवत्ता रबर प्रयोग धेरै नराम्ररी समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसैले, avtorezina "Gislaved नोर्ड फ्रस्ट 100" के हो? तापमान यसको स्थिर परिवर्तन संग रूसी जाडो को अवस्था लागि पूर्ण टायर - समीक्षा यो छ भनेर संकेत गर्छ। तिनीहरूले एक उच्च ड्राइभिङ सान्त्वना र ट्रयाक मा कार को सुरक्षित व्यवहार प्रदान गर्नुहोस्। धेरै चालक पनि पनि घरेलू निर्माताहरु संग तुलना मा, जस्तै टायर को पर्याप्त रकम याद गर्नुहोस्। साथै, "demure" र छिटो ड्राइभिङ को प्रशंसक रूपमा खुसी पार्न निश्चित प्रदर्शन। यो सङ्केत र गति विशेषताहरु स्वीडिश रबर मा (अप गर्न 190 मी / घन्टा)। हामी फेरि यस्तो उपाय recklessness को नतिजा पक्कै पनि धेरै गम्भीर हुन किनभने, जाडो सडक मा विशेष जान आवश्यक छैन भनेर चेतावनी दिए तापनि।
Similar articles
Trending Now