बाइकका लागि आफ्नै हातले कसरी बिजुलीको कार बनाउँदछ?

आज, बिजुली व्हीलसँग एक साइकलले बिस्तारै विश्वभरको अन्त्यमा चक्रवात गर्ने ठूलो संख्याको चासोको वस्तु हो। यो न केवल यातायात को प्रकार को पर्यावरण को अनुकूलता को लागी , बल्कि पुरा तरिकाले उपलब्ध वाहनों संग तुलना मा एक प्रभावशाली संख्या को स्पष्ट उपस्थिति को लागी पनि।

बिजुली बाइक के हो?

इलेक्ट्रिक साइकलहरू एक विशेष ब्याट्री मोटरसँग सुसज्जित छन् जुन आंशिक रूपमा वा पूर्ण रूपमा दुई-चक्र गाडी चलाउन सक्दछ। यहाँ मुख्य ड्राइभिङ बल एक साइकलको लागि एक विद्युत् पहिया हो।

कन्फिगरेसन र मोडेलको आधारमा विद्युतीय साइकलका लागि इञ्जिनको शक्ति 100 देखि 1000 डब्ल्यू। एकै समयमा, बिजुली ड्राइवसँग साइकलहरू 50 किलोमिटर / घण्टा सम्म पुग्न सक्छ।

विद्युतीय साइकलका फाइदाहरू

साइकलका लागि विद्युतीय चक्र स्थापना गरेर, दुई-चक्र सवारी मालिकले निम्न लाभ प्राप्त गर्दछ:

• विशेष शारीरिक तैयारी बिना गम्भीर दूरी को उडान, सेना र ऊर्जा को लागत;
• Pedals संग साइकल चलाउने क्षमता र बिजुली मोटरको सञ्चालनको लागि धन्यवाद।
• सुविधाजनक, कम्पैक्ट ट्राफिक उपलब्धता, जसको रखरखावले मोटरसाइकल वा कारको तुलनामा कम्तीमा कम लागत चाहिन्छ।
• संतृप्त यातायात संग शहर मा आंदोलन को सुविधा;
• ट्राफिक प्रहरीमा ट्राफिकको अधिकार र दर्ता प्राप्त गर्न कुनै आवश्यक छैन।

इलेक्ट्रिक पाङ्ग्राहरूसँग साइकलहरू हानिकारक

बिजुली संचालित संचालित साइकिल को स्पष्ट नुकसान मा:

• एक प्रभावशाली वजन, जुन गतिको गति मोडमा हस्तान्तरणको सुविधालाई असर गर्छ;
• एक लामो लामो ब्याट्री शुल्क र छोटो ब्याट्रीको जीवन;
• समाप्त कारखाना बिजुली साइकिलको उच्च लागत;
• सापेक्ष गतिको कम गति।

इलेक्ट्रिक पाङ्ग्राहरूको स्थापनाको विशेषताहरू

जब एक विद्युत मोटर उपलब्ध छ, यो आवश्यक छ कि कुन विशेष साइकल अक्ष यो स्थापना हुनेछ। विशेषज्ञहरू साइकल रियर व्हीलको प्रयोगलाई दृढतापूर्वक अनुशंसा गर्छन, जब कि अगाडि-पहिया ड्राइभ स्थापना गर्दा, तपाईलाई नियमित रूपमा पर्दा स्क्रोल गरेर गतिमा सार्नुपर्छ।

एक रियर बिजुली ड्राइवसँग साइकल तपाईंलाई मार्गको सबै भन्दा कठिन खण्डहरू सजिलै हटाउन अनुमति दिन्छ। अगाडि अक्षमा विद्युतीय पाङ्ग्राहरूको स्थापनाको सम्बन्धमा, यस समाधानले अधिक आकर्षक उपस्थितिको आवंटनमा योगदान दिन्छ। यसको अलावा, साइकलका लागि अगाडि बिजुली व्हील पछि तुलनात्मक रूपमा धेरै प्रदूषित छैन।

सामान्यतया, यदि तपाईलाई नियमित रूपमा दूर-दूरी अफ दूरीमा पुग्न आवश्यक छ भने, यो एकै समयमा दुई बिजुली पाङ्ग्राहरू स्थापित गर्न राम्रो छ: अगाडि र पछिल्ला ड्राइव।

इलेक्ट्रिक व्हील बाइक

तपाईंको आफ्नै हातहरूसँग विद्युतीय ड्राइभसँग साइकल निर्माण गर्नु आवश्यक छ? दुई पहिया मोटरसाइकल ट्राफिकको निर्माणको आधारमा, लगभग एक साइकलको कुनै पनि मोडेल लिन सकिन्छ। एकै समयमा, भविष्यको तन्त्रणाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व, वास्तवमा, साइकलको लागि विद्युतीय पहिया हो, जुन वास्तवमा एक ब्रशलेस इलेक्ट्रिक डीसी मोम रिममा बनाइन्छ।

पहिले नै माथि उल्लेखित रूपमा, इलेक्ट्रोनिक मोटरलाई रियरमा वा साइकलको अगाडिको ड्राइवमा स्थापना गर्न सकिन्छ वा एकै साथमा, जसमा यसले सबै पहिएदार ड्राइभिङ्गहरू सिर्जना गर्न सम्भव बनाउँछ।

एक साइकल ड्राइभको साथ साइकलको डिजाइनको मोटर पछि दोस्रो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रिचार्जेबल ब्याट्री हो। डिजाइनको यो घटक हालको साथ विद्युत मोटर आपूर्ति गर्ने प्रकार्य द्वारा गरिन्छ। एक शक्तिशाली ब्याट्रीको उपस्थितिले गतिमा लाभको अर्थ गर्दैन। यसैले, आफ्नो हातमा बिजुली साइकिलको संयोजनको लागि, यो ब्याट्री चयन गर्न सिफारिस गरिन्छ, इलेक्ट्रिक मोटरको भोल्टेजको अनुरूप।

बिजुली बाइकको डिजाइनको अनिवार्य भाग दुई पहिएदार वाहनों को गति को समायोजन को लागि पनि विशेष हैंडल हो। यो नियन्त्रकलाई ब्लकको रूपमा एक इलेक्ट्रोनिक बोर्डको साथमा स्थापित गर्न आवश्यक छ, जुन सम्पूर्ण तंत्रको सुचारु संचालनको लागी जिम्मेवार छ। यो जार फिक्स्चर क्षेत्रमा राखेर यसलाई राम्रोसँग सुरक्षित गरिएको बार्सिलोनामा नियन्त्रक पत्ता लगाउन सजिलो छ।

के अझ बढी लाभदायक छ - कारखाना वा स्वयं बनाइएको विद्युत बाइक?

यो प्रश्न विवादास्पद हो। तथापि, धेरै तर्कहरू एकै हातमार्फत बिजुली चलाउन साइकल बनाउने पक्षमा सार्थक छ।

यदि एक साइकलको लागि तयार-निर्मित रियर र अगाडि बिजुली साइकल छ भने, मानक दुई-पहिएको वाहन मोडेलको फ्रेममा यसको स्थापना केहि घण्टा भन्दा बढी हुनेछैन। एकै समयमा, यस समाधानको लागत पूर्ण विधानमा इलेक्ट्रिक बाइकको कारखानाको मोडेल र सामानको सबै प्रकारका साथ कन्फिगरेसनको तुलनामा धेरै पटक कम हुनेछ।

कारखानाको मोडेल सामान्यतया घरको बनाइएका मोडेल भन्दा धेरै कठिन हुन्छन्। आफ्नो हातमा बिजुली साइकल एकत्र गर्ने बेला , गाडीको वजन सरल, हल्का भाग र घटक प्रयोग गरेर सजिलै कम हुन सक्छ।

इलेक्ट्रिक पहिएको साथ एक समाप्त वाहन एक मानक शक्ति हुनेछ, एक अधिकतम गति को गति सीमित छ। इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथमा साइकलको स्व-विधानसभाको अवस्थामा, दुई-चक्करिएका वाहनहरूको प्राविधिक मापदण्डहरू केवल कल्पना, कौशल र मास्टरको बजेटको चौथो द्वारा मात्र सीमित हुनेछ।

अन्तमा,

माथिको सबै केवल आफ्नो हातले बिजुली बाइक मिलाउनको पक्षमा मुख्य तर्कहरूको केहि छ। स्वाभाविक रूपले, वास्तविकतामा यस्तो विचार लागू गर्न घटकहरूको विस्तृत दायराको खरीद, साथै डिजाइनमा आधारभूत क्षमताहरूको उपलब्धता र इलेक्ट्रोनिक्सको हस्तान्तरण गर्न आवश्यक छ।