कारकार

भूमि क्रूजर 105 - टोयोटा को अर्को restyling

भूमि क्रूजर 105 - एक परिमार्जन दिग्गज कार टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर, लोकप्रिय गर्न "मकै" को रूपमा किनभने शब्दहरूको अनुकूल को उल्लेख। यो 1998 मा उत्पादन भएको थियो।

अघिल्लो भेरिएसनहरूमा विपरीत

डिजाइनर को विचार थियो - बाह्य यो संशोधन गर्न अघिल्लो व्यक्तिहरूलाई धेरै फरक छ। लक्जरी भन्दा सरल श्रेष्ठता - यो कार लाइन को दर्शन, जो को सार अनुपालनको वृद्धि गर्दा उनि विशिष्ट उपस्थिति संरक्षण गर्न खोजे।

भित्री डिजाइन

भित्री भूमि क्रूजर 105 एकदम परिवर्तन भएको छ। भित्र, कार थोडा अब भएको छ र अब कठोर र आधुनिक देखिन्छ।

व्हील, को ह्यान्डल र अगाडि प्यानल एसीपी काठ तत्व देखा, र केन्द्र कन्सोल - धातु र कार्बन पेस्ट। विकासकर्तालाई मोडेल को समग्र शैली राख्न यथासक्दो गर्नुभयो।

घरेलु खरीदारों एउटा सानो लागि एक सुखद आश्चर्य पर्खिरहेका छन्, तर अझै पनि: नेभिगेसन सिस्टम कार को अब रूसी सडक छाँटकाँट गरिएको छ।

धेरै परिवर्तनहरू बाबजुद, यो एक एसयूवी अझै पनि कारण देशमा क्रूजर 105 मा आराम, एउटै स्तरमा रह्यो। सैलून औसत उचाइ को मान्छे को लागि डिजाइन गरिएको छ, त्यसैले यो कार मा बास्केटबल एक बिट असहज हुनेछ। दुई यात्रु लागि सिटको दोस्रो पङ्क्ति। त्यहाँ सिट को तेस्रो पङ्क्ति छ, तर त्यहाँ छैन रूपमा पहिलो दुई रूपमा सहज बस्न।

सामान्य मा, मुख्य जापानी सुविधा, र विश्वसनीयता, स्थायित्व र बल ध्यान भएन - र तिनीहरूले सफल भयो।

टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर 105. निर्दिष्टीकरण

पहिलो उपकरण

सुसज्जित जसको मात्रा नयाँ इन्जिन, संग वाहन 4.5 लिटर छ। यसको विशेषताहरु अघिल्लो इन्जिन भन्दा धेरै राम्रो हो - चालीस प्रतिशत (235 HP) र टोक वृद्धि क्षमता - यो पचास (615 एनएम) मा। उहाँलाई र छ-गति प्रस्ताव स्वचालित प्रसारण।

बाट शून्य एक सय 8.3 सेकेन्डमा हुन्छ प्रति घण्टा दुई सय र दस किलोमिटर र प्रवेग गर्न टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर 105 फैलाने यी दुई शक्ति एकाइहरु को संयोजन।

दोस्रो उपकरण

4.7 लिटर क्षमता यो अद्यावधिक र अन्य प्रमुख इन्जिन मा - यसको क्षमता दुई सय र असी आठ अश्वशक्ति वृद्धि र इन्धनको खपत घट्यो। यो पाँच गियर संग स्वचालित गियरबक्सलाई प्रस्ताव राखे। तर, यो मा गियर परिवर्तन त्यहाँ विशेष गरी खेल मोडमा सजिलै देखिने छ जो एक मामूली ढिलाइ छ।

बाटोमा व्यवहार

कार धेरै राम्रो पालैपालो मा गऱ्यौ छैन - यो एकदम अक्रिय छ र स्टीयरिंग गर्न प्रतिक्रिया गर्दैन। तर बाटो सबै एक सीधा खण्ड मा राम्रो छ। निलम्बन धेरै चिल्लो र हल्ला इन्सुलेशन छ - केवल उत्कृष्ट: इन्जिन पनि उच्च गति मा छैन सुने गर्न सकिन्छ।

धेरै उच्च गुणवत्ता गरे र ब्रेक, पहिचान र कोटिंग को गुणवत्ता को आत्म-अनुकूली प्रणाली संग सुसज्जित छन् जो।

प्रविधिको

यी सबै सुविधाहरू सडक मा वाहनहरु को व्यवहार सुधार गर्न डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। तर सबै छ! भूमि क्रूजर एक 105 स्वतः समायोजित सुसज्जित छ stabilizer बारहरू, जो आफ्नो permeability सुधार।

साथै, त्यहाँ क्रूज नियन्त्रण एक प्रकारको छ जो नयाँ सिस्टम छ। प्रति घण्टा एक, तीन वा पाँच किलोमिटर - यो कार "पैदल" गति सार्न अनुमति दिन्छ। थप यसलाई नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ इन्जिन शक्ति र रस्सा पाङ्ग्रा ब्रेक आवश्यक भएमा। तसर्थ, चालक मात्र हुनको गर्न सक्नुहुन्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.