स्पार्क प्लग को साधारण लक्षण: कारण को सूची, विशेष मरम्मत

स्पार्क प्लग - कुनै पनि पेट्रोल कार को इन्जिन अभिन्न भाग हो। यो भाग आवश्यक स्पार्क त्यसपछि हावा र इन्धन को मिश्रण ignites जो दहन कोठामा मा सुनिश्चित छ। इन्जिन को अन्य सबै भागहरु जस्तै, यो असफल हुन सक्छ, र यदि त्यहाँ स्पार्क प्लग को विफलता को पनि slightest चिन्ह, तिनीहरूले निर्मूल हुनुपर्छ।

यदि वस्तु अर्डर बाहिर छ, र मा लोड बढ्छ को ज्वलन तार, जो एक परिणाम पनि भङ्ग गर्न सकिन्छ। मैनबत्ती को लागत तार को लागत गर्न अतुलनीय छ। तपाईं एक खराब मैनबत्ती प्रकाश सवारी जारी छ भने, चालक निष्क्रिय मा शक्ति एकाइ को बत्तीको ठेगान सञ्चालन पालन गर्नेछन्। अक्सर, जब सबै राम्रो अवस्थामा, 1000 RPM मा इन्जिन काम हो। चिल्लो र नरम। स्पार्क malfunctioning जब tachometer सुई सवारी, र कम्पन र अप्रिय कठिन सुनिन्छ फेंकना गर्न मोटर। स्पार्क प्लग मोटर चालकहरुलाई ECU मदत को आज विफलता को संकेत पत्ता लगाउन। केही दशक पहिले, यो छैन भयो छ, र आफ्नो वाहन सेवा प्रदान स्वामित्व गर्नेहरूलाई, बाहिर यी तत्व को निदान बोक्न थियो। सही निदान गर्न आदेश, यो मोमबत्ती संग विशिष्ट समस्या थाहा र तिनीहरूलाई नेत्रहीन पहिचान गर्न सक्षम हुन आवश्यक छ।

स्पार्क प्लग को विफलता को संकेत के हो?

त्यसैले, तल इन्जिन सञ्चालन मोमबत्ती को बाहिर निस्कन मा भङ्ग भएको छ। इन्जिन यसको कार्य पूरा गर्न इन्कार। यहाँ तुरून्त हस्तक्षेप विशेषज्ञ आवश्यकता हो गुणहरू, को सूची हो। यदि इन्जिन सुरु गम्भीर र देखिने कठिनाइ संग चल्छ, यो मैनबत्ती निदान र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकता मालिक एक संकेत हो। यो मोटर सञ्चालन संग एउटा असफल स्पार्क कुरा बारे पनि छ: एकाइ troit, twitches र कर्षण र शक्ति वर्तमान छैन भने, यो थप एक चिन्ह हो। सँगै यो संग अक्सर स्पार्क प्लग मा गल्तीलाई बारम्बार को मामला छ इन्धन खपत बढ्छ, र निकास ग्याँसहरु को संरचना मा कं प्रबल। त्यहाँ एक कम शक्ति मोटर छ भने वा त्वरक पेडल, यो निदान लागि आवश्यकता पनि बताइएको गर्दा गति पाउन चाहनुहुन्छ छैन।

समय को स्पार्क प्लग को इनकार यी आधारभूत सुविधाहरू ध्यान भने, स्थिति समाधान गर्न सकिन्छ। तपाईंले यी संकेत ध्यान भने, परिणाम deplorable हुनेछ।

खराब स्पार्क को नतिजा

को सिलेंडर मा त्यहाँ एक शक्तिशाली धक्का लहर हुनेछ जो एक धडाका छ। यसलाई अझै सिलेंडर रहिरहन्छ जो शुल्क, को धडाका प्रकुपित गर्न सक्नुहुन्छ। कि पछि, इन्जिन पूर्ण आफ्नो शक्ति गुमाउनु हुनेछ। कारण गंभीर तात्दै यो प्रभाव प्रक्रिया मा crankshaft, पिस्टन र जडान छड ग्रस्त छ। पनि सानो विवरण बाहिर बाल्न र सिलेंडर मा तेल फिलिम नष्ट गरे।

जब तपाईं स्पार्क परिवर्तन गर्न आवश्यक

प्रत्येक avtopriozvoditel मर्मतका समयमा तालिका प्रतिस्थापन सुझाव दिन्छ। तर अनुभवी चालकहरू यी बयान सहमत छैन। सबैभन्दा मोटर चालकहरुलाई प्रदर्शन रन मा मोमबत्ती को प्रतिस्थापन - हरेक 20-30 हजार मी .. निर्माता परिवर्तन मोमबत्ती क्लासिक मोमबत्ती सिफारिस पहिले नै 15 हजार। मी। प्लेटिनम विवरण कम अक्सर परिवर्तन गर्न सकिन्छ -। आफ्नो अवधि हजार किमी 100 आउँछ। को स्पार्क प्लग को विफलता को पहिलो संकेत नभएसम्म प्रतिक्षा नगर्नुहोस्। ट्यांक नियमित कम गुणस्तर इन्धन भरिएको छ भने, एक स्पार्क जम्मा जम्मा, र अन्तिम म्याद निर्माताहरु अघि इच्छा को विफलता हुनेछ।

निदान: एक दोष संग मैनबत्ती लागि देख

समस्या नाङ्गो आँखा संग नेत्रहीन निर्धारण गर्न सकिँदैन। तथापि, असफलता कार सजिलै र stalls चलाउन गर्दैन जब छैन, स्पष्ट छ। यो यस प्रकारको को विफलता यो असम्भव सिलेंडर मा इन्धन-हावा ज्वलन स्पार्क प्रक्रिया बनाउन भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ।

इन्धन जलाए छैन भन्ने तथ्यलाई को फलस्वरूप, यो उत्प्रेरक मा प्राप्त हुन सक्छ। यो पेट्रोल बलियो गन्ध महसुस हुनेछ। विफलता मोमबत्ती अर्को स्पष्ट चिन्ह - इन्धन खपत मा एक महत्वपूर्ण वृद्धि। यो कारण मिश्रण पूर्ण कारण combusted थिएन भन्ने तथ्यलाई हुन्छ misfire।

पेट्रोल इन्जिन प्रभावकारी दहन लागि राख्न सिलिन्डरहरु मा तापमान 400-500 डिग्री वा बढी पुग्छ आवश्यक छ। यो थप तापमान बढ्छ जो इन्धन मिश्रण, को सङ्कुचन को माध्यम द्वारा सम्भव छ। बस मिश्रण त सजिलो, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण - पूर्ण सल्काउनुभयो र बाल्न।

तर, उच्च तापमान छैन सबै भन्दा राम्रो तरिका स्रोत मोमबत्ती असर हो। अक्सर विवरण पुरानो तहहरू फेला परेन। साथै, इलेक्ट्रोड को स्पार्क गुणस्तर मा एक प्रभाव जो जम्मा, देख्न सक्छौं। यो जस्ताको तस्तै स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड एक वर्दी रंग र वर्दी आकार छ सम्झना गर्नुपर्छ, र कुनै पनि जम्मा अनुपस्थित छन्।

परीक्षण स्पार्क प्लग

साधारणतया वस्तु इलेक्ट्रोड मा वस्तुतः कुनै जला छ। मैनबत्ती मोटर संग घडी को कल जस्तै चल्नेछ। यो स्पार्क प्लग को विफलता हुन सक्छ के थाहा महत्त्वपूर्ण छ। यो साईट मोटर चालकहरुलाई मदत गर्नेछ।

particulate छापे

तत्व ग्राउंडिंग भने, र इलेक्ट्रोड र प्लग शरीर देखिने पट्टिका छ, त्यसपछि यो मैनबत्ती malfunctioning छ। कारण अनुचित पकाउने मिश्रण छ। उदाहरणका लागि, विपरीत, पर्याप्त छैन, धेरै हावा को संरचना मा हुन सक्छ वा। साथै, दूषित हावा फिल्टर को परिणाम इंजेक्शन प्रणाली, एक तापमान सेन्सर वा लाम्ब्डा जांच को विफलता malfunctions रूपमा यी जम्मा देखा पर्न सक्छन्।

तेल मोमबत्ती

यस मामला मा, ग्राउंडिंग सदस्य, शरीर र इलेक्ट्रोड एक वर्दी तेल कोटिंग ढाकिएको छन्। कारण इन्जिन सिलिन्डरहरु मा तेल को एक अत्यधिक रकम यी लक्षण प्रकट दोष स्पार्क प्लग। यो घटना कारण इन्जिन तेल को ओभरफ्लो गर्न हुन्छ। साथै, यो सुविधा पहना पिस्टन छल्ले संकेत हुन सक्छ, आफूलाई वा वाल्व गाइड पिस्टन। एक टर्बो-खुम्च्याउने संग कार मा तेल मोमबत्ती को खुम्च्याउने को सञ्चालन समस्याहरू बारे कुरा गर्न सक्नुहुन्छ।

वार्निश जम्मा

को उपस्थिति - यदि त्यहाँ खैरो मैनबत्ती पहेंलो वा हरियो रंग, सबै भन्दा लोकप्रिय कारण जम्मा हुन्छन् पेट्रोल मा additives वा तेल। यो लक्षण इन्जिन सञ्चालन पनि दुबला इन्धन मिश्रण वा ग्याँस छ।

लावा जम्मा

तिनीहरूले ग्राउंडिंग तत्व मा इलेक्ट्रोड देख्न सकिन्छ, र छैन। यी इन्धन र तेल को ठूलो जम्मा हुन्छन्। कारण स्नेहक को निर्माताहरु संग झन् लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन्, जो, तेल मा additives को उपस्थिति हुन सक्छ। यो पनि मोटर र ज्वलन सिस्टम दुवै को गलत सञ्चालनको कारण हुन सक्छ। यो इनकार स्पार्क प्लग VAZ-2110 को यस्तो संकेत पालन गर्न सम्भव अक्सर छ।

केन्द्र इलेक्ट्रोड पग्लियो छ

यसलाई देख्न सकिन्छ पिघला केन्द्र इलेक्ट्रोड र ग्राउंडिंग तत्व मा फ्यूज किनारा। यो कारण प्रणालीको गलत सञ्चालनको स्पार्क प्लग को तात्दै फलस्वरूप हुन सक्छ। यी स्पार्क को विफलता को संकेत प्लग VAZ-2114 हो। यस्तो वाहन मा अक्सर ज्वलन मोड्युल एक समस्या देख्न सक्छौं।

इलेक्ट्रोड स्पार्क चाँडै लगाएका

को इलेक्ट्रोड र ग्राउंडिंग तत्व मैनबत्ती को क्षतिग्रस्त भौतिक महत्वपूर्ण तत्व परिणामस्वरूप, वेयर वृद्धि पालन गर्न सक्नुहुन्छ। additives को धेरै संग कम गुणस्तर इन्धन - यो कारण। साथै, यो तेल र additives गर्न सक्छ। मोमबत्ती को तीव्र पहनने को धडाका र तात्दै अवलोकन गर्न सकिन्छ।

पग्लियो मैनबत्ती

यो ग्राउंडिंग तत्व र इलेक्ट्रोड मा बलियो जम्मा संकेत छ। यो किनभने spontaneously सल्काउनुभयो सक्छ दहन उत्पादनहरु को विभिन्न जम्मा को कोठामा मा उपस्थिति, को हुन्छ। यो पनि गलत वाल्व सञ्चालनको चिन्ह हुन सक्छ। ठीक छ, सबै भन्दा लोकप्रिय कारण - खराब इन्धन।

पहना कनेक्टर

अक्सर स्पार्क जहाँ स्पार्क बनाएको छ बिन्दुमा हुन्छ लगाउने। जहाँ जोडिएको उच्च भोल्टेज तार - तर क्षति अन्य पक्ष बाट हुन सक्छ। यो असफलता लागि कारण - तार वा तात्दै मा पुरानो कनेक्टर।

स्पार्क प्लग जाँच

बारी मा काता विशेष कुञ्जी स्पार्क र इन्जिन काम सुन्न। इन्जिन को ताल तोड्न होइन, यदि र सामान्य ध्वनि संग निरंतर काम जारी छ, हालै निष्क्रिय मैनबत्ती बाहिर झिकेर। तपाईं पनि स्पार्क देखि तार विच्छेद र इन्जिन ब्लक यसलाई छुन सक्नुहुन्छ। कुनै स्पार्क छ भने, त्यसपछि मैनबत्ती परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। साथै, दोष इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ सूचित गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणको लागि, फ्रान्सेली कार "प्यूजिओट साझेदार Teepee"। स्पार्क प्लग, जो पहिचान गर्न सकिन्छ मात्र होइन दृश्य निरीक्षण गरेर दोष को संकेत, मालिक कम्प्युटर प्रयोग गरी जाँच गर्न सक्छन्। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो छैन त गाह्रो छ। वास्तवमा, यो जान्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। खराब स्पार्क - मोटर इनकार, क्षति महत्वपूर्ण घटक र महंगा मरम्मत मोटर। र तपाईं स्पार्क प्लग कसरी सञ्चालन गर्न थाहा छ भने, र असफलता को संकेत, मोटर संग ठूलो समस्या बचा गर्न सकिन्छ।