मोटरसाइकल यामाहा FZX 750: वर्णन, मिलाउने र समीक्षा

मोटरसाइकल पनि यामाहा एक समय हल्ला धेरै गरे FZX 750 थियो। पुरानो स्कूल कोणीय उपस्थिति आफ्नो बाटो मा उहाँलाई चिन्न र अद्वितीय गरे पनि लागि, तर यो बाइक को मुख्य विशेषता बन्न थिएन असामान्य। उहाँले तुरुन्तै टाढा ड्राइव नगर्ने ती मूल्यांकन भएको थियो। यसलाई ठाडै राख्न, उहाँले एक विजेता राजमार्गहरू सक्षम व्यवहार व्हील धूलो विरोधीहरूले छोडेर मन देखिन्छ। तैपनि यामाहा FZX 750 - सडक को साँचो राजा।

सानो ऐतिहासिक excursus

मोडेल 1985-1994 मा उत्पादन भएको थियो। यसलाई देखि इन्जिन को आधारमा बनाइएको थियो यामाहा FZ750। निर्माता सम्भव कम revs मा टोक वृद्धि गर्न गरे भनेर उहाँलाई deforsirovan। यो मोटर को मुख्य विशेषता - प्रति सिलिन्डर 5 वाल्व। सुरुमा यो यामाहा FZX 750 देश रहनेछ भन्ने कल्पित थियो। तर पछि त्यहाँ एउटा नाम Fazer शीर्षक थियो जसमा अमेरिकी बजार को लागि मोडेल, उत्पादन गर्न थाले। अमेरिकी संस्करण 50 घन मीटर थप क्षमता संग इन्जिन थियो। तर कारण प्राविधिक विशेषताहरु गर्न, यो एक बिट कमसल "जापानी" छ। मोटरसाइकल यामाहा वी-अधिकतम 1200 - सुविधाहरू Roadman र खेल एकजुट क्लासिक dregster, यामाहा FZX 750 पछि दिग्गज उत्तराधिकारी को प्रोटोटाइप भयो।

व्यवहार

रूप भ्रामक र मामला FZX 750 विशेष गरी मा। बाटोमा आफ्नो चरित्र फुलेको कपाल गर्न अनुभवहीन चालक ल्याउन सक्छ। यो एउटा वास्तविक हावी र विद्रोही छ। "ब्वाँसो भेडा लुगा मा" - यसको बारेमा मालिकको ठट्टा, सत्यता छैन गर्नुभयो। आफ्नो भद्र ज्याकेट अन्तर्गत साँच्चै खेलकुद बाइक को हृदय धड्किन्छ। आफ्नो प्रोफाइल - उच्च गति, दौड र लामो दूरी।

"के अब त्यहाँ छन् छैन" - दुःखको कुरा एक समयमा यो श्रृंखला मा एक मोटरसाइकल प्राप्त गर्न पर्याप्त भाग्यवान् थियो जो पुरानो bikers, विलाप। साँच्चै, मोटरसाइकल मा समकालीन बाइक बीच यामाहा FZX 750 कुनै analogues छ। हामी आफ्नो समय अगाडि थियो र संसारको dregster मा सबै भन्दा राम्रो भयो भनेर भन्न सक्दैन। तर यसको विशिष्टताको अकाट्य छ। किनभने साँचो connoisseurs ध्यान आफ्नो फलाम घोडा व्यवहार, छैन नयाँ छ, धेरै किलोमिटर prokolesivshim। यसको धीरज एक स्रोत धेरै उच्च छ - तर यो बाइक बन्न एक वास्तविक होसियार मर्मतका र सिपालु ह्यान्डलिङ लामो-बस्ने सक्षम छ। साथै, यामाहा भागहरु लगभग सबैतिर उपलब्ध छ।

को विशेषताहरु

बाइक निम्न सुविधाहरू छ:

यो तालिका संग, तपाईं मोटरसाइकल पूर्ण तस्वीर प्राप्त गर्न सक्छन्।

शक्ति एकाइहरूको सुविधाहरू

सुरुमा, बाइक 6 गति प्रसारण भएको थियो, र 1990 संग 5-गति संग जारी गर्न थाले। यो सिर्जना गरिएको थियो, यो उहाँले शक्ति मा एक सानो हराएका थिए किन जो छ, derated इन्जिन निर्णय भएको थियो, तर टोक जित्यो छ। यो विशेष कम revs मा महसुस गरिएको छ। 4 भन्दा कम सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा गर्न प्रवेग पनि एक उत्कृष्ट सूचक sportklassa मोडेल हुन मानिन्छ। यो मोटरसाइकल यामाहा FZX 750 सम्म अगाडि सुरु मा पहिले नै तोड्न मालिक अनुमति दिन्छ। एक गति क्षमताहरु, अप गर्न 220 मी / घन्टा, सुनिश्चित गर्ने सम्पूर्ण बाटो भन्दा नेतृत्व। को अवस्था र सवारी शैली आधारमा 6 9 लिटर देखि - मोटरसाइकल मध्यम भोक छ। केही मालिक अनुसार, यो बाइक Dalnoboy उपलब्ध बनाउन थप प्रभावशाली इन्धन ट्यांक सुसज्जित गर्नुपर्छ।

chassis

befits रूपमा उच्च गति मा ड्राइभिङ को आक्रामक शैली लागि डिजाइन गरिएको छ कि एक मोटरसाइकल, यामाहा FZX 750 एक शक्तिशाली पर्याप्त तरिका संग सुसज्जित छ। अगाडि काँटा (मिमी 39) संभावना pnevmopodkachki भइरहेको छ। यो यो पर्याप्त पातलो छ विनियमित गर्न सम्भव बनाउँछ। पछाडिको शक 10 सेमी - अपेक्षाकृत सानो मुक्त स्ट्रोक छ।

ब्रेक

मालिकको अनुसार, धेरै मोटरसाइकिल को मोडेल यामाहा पर्याप्त प्रभावशाली ब्रेक संग आपूर्ति। यस सन्दर्भमा "Phaser", दुर्भाग्य, एक अपवाद छ। को ब्रेक सिस्टम विश्वसनीय र सरल, तर केही घमण्ड विशेष छ। झन्डै 100-बलियो राक्षस को मामला मा, सजिलै गर्न 220 मी / घन्टा, यो एक क्रूर मजाक पायलट प्ले गर्न सक्नुहुन्छ accelerates। बाइक को वजन पर्याप्त ठूलो छ कि अधिक।

2-पिस्टन caliper संग पछिल्लो डिस्क। उहाँले मुख्य बोझ उठाउनुहुन्छ। 267 मिमी को भद्र पाङ्ग्रा - सबै को अगाडी त गुलाबी छैन। गतिशीलता र यामाहा FZX 750 को प्रकृति दिइएको, यो नोड स्पष्ट सुधार को आवश्यकता छ। मेशिन अर्को कमजोर बिन्दु छ। यस टायर आवरण को तीव्र लगाउन प्रमुख - बाइक मा आफ्नै टायर पनि अक्सर, पहिलो मिलाउने को एक आक्रामक सवारी शैली रूपमा वस्तुहरु भद्र ब्रेक लगान सिस्टम संग पूरा एक बन्नेछ।

पाइलट र यात्री सान्त्वना

यो मोडेल को मालिक क्लासिक फिट सहज र Ergonomic छ भनेर याद गर्नुहोस्। पनि लामो सडक मा शरीर प्रवाह गर्दैन र अप न्यानो गर्न बारम्बार रोक्दछ बनाउन आवश्यकता समाप्त चोट छैन। सीट शक संग सुसज्जित छ। यो पायलट सजिलै तिनीहरूलाई noticing बिना सानो कमजोरीको फुटपाथ पर्ची गर्ने क्षमता दिन्छ। एकदम फराकिलो सीट यसको लागि डिजाइन, त्यहाँ एक रेलिंग छ पछि - म हेरविचार निर्माता र यात्री सान्त्वना लिए। डिजाइन सुविधाहरू यस मोडेल मा निहित को एक, काठी को अगाडि को विशेष आकार छ। यो कठिन ब्रेक लगान समयमा चालक सान्त्वना मा धेरै लाभदायक प्रभाव छ जो ट्यांक, अधिक हाल्छ। पाइलटहरूले कहिलेकाहीं होता, inertia गरेर अगाडि demolishing छैन।

ट्युनिङ लागि मौका

आजको स्तर, यो बाइक को डिजाइन कार्य आवश्यक छ। उहाँले बस भनेर आँखा गर्न clung हुनेछ लागि, केहि अधिकार छैन। साँचो मास्टर expressive व्यक्तित्व लक्षण पनि पुरानो स्कूल उपस्थिति दिन सक्छन्। तपाईं एक मोटरसाइकल, अगाडि मा fairing राख्नु र यदि सुग्घर धेरै जैविक हेर्न हुनेछ। आधुनिकीकरण र प्रकाश Undergoes। कोणीय, लगभग वर्ग headlamp अझ आधुनिक परिवर्तन गरिएको छ।

केही बाइक अझ sporting सुविधाहरू दिन खोज्छन्। निस्सन्देह, यो मामला मा, पहिलो कुरा ब्रेक स्तरवृद्धि भइरहेको। अक्सर डिजाइन विचार यो दिशा मा काम पाङ्ग्रा को उच्च पखेटा जस्ता परिवर्तन, को पछिल्लो सीट को छुटकारा रही जान्छ। खेल मोटरसाइकल उच्च गति मा windproof समारोह पूरा गर्न राख्न fairing। को आधारमा "Phaser," तपाईं को निर्माण गर्न सक्छन् र उदाहरणका लागि, अन्य शैलीहरू मा मोटरसाइकिल, वा नग्न खेल यात्रा। यामाहा मूल स्पेयर पार्ट्स अब जो मिलाउने लागि अद्भुत अवसर अप खुल्छ दुनिया, वरिपरि बेचे।

मूल्य निर्धारण नीति

यामाहा FZX 750 - मोटरसाइकल असामान्य र विवादास्पद। र यो सबै छैन फिट। आज, उहाँले उत्पादन बाहिर लगियो कि दिन धेरै वर्ष पछि, यो पाउन त सजिलो छ। त्यहाँ बिक्री मा नयाँ मोडेल एक लामो समय पहिले, तर दोस्रो बजार मा, यो मोडेल व्यापक प्रतिनिधित्व छ। औसत मूल्य दायरा: बारेमा $ 2000-3000, जारी को प्राविधिक अवस्था आधारमा र पूर्व मालिक भयो घरेलू सडक मा यात्रा वा उहाँले तिनीहरूलाई टाढा रहन प्रयास थियो कि गर्न चाहे। सुरु गर्न, तपाईं तुरुन्त खरिद गरेपछि बाइक लगानी गर्न छ राशि को लागत थप्नुहोस्। उदाहरणका लागि, तपाईं एक मोटरसाइकल मा नयाँ टायर आवश्यक पर्दछ।

शुरुवात, धेरै सुवक्ता गर्न बाइक को पाङ्ग्रा पछि प्राप्त गर्न चाहे बारेमा राय मालिक। यो एकाइ एक वर्ण प्रभावशाली ड्राइभिङ अनुभव पछि कुनै गर्नेहरूलाई लागि पनि कठिन हुन सम्भावना छ। शहर बस अव्यावहारिक छ वरिपरि र आरामपूर्वक स्केटिङ लागि यो किन्न - लागि यो एक धेरै शान्त र कम कुनै सुन्दर मोटरसाइकिल छ।