ATVs सोभियत संघ: एक सिंहावलोकन, विनिर्देशों, र रोचक तथ्य

विभिन्न कार्यालय को सोभियत युग डिजाइनर समयमा यो बन्द-सडक उपकरण को धेरै प्रकार छ। ATVs सोभियत संघ अक्सर सबै भन्दा राम्रो पत्ता लगाएर एक परीक्षण आधारमा उत्पादन। समयमा यस्तो एकाइहरूको मुख्य निर्माताहरू विकासकर्ताहरूले ZIL, अमेरिका, MAZ मानिन्छ।

हिले buggies ई-167

प्रारम्भिक '60s मा SKB ZIL सजिलै सुदूर उत्तर मा दलदली र हिउँ भू-भाग पास गर्न सक्ने सबै-भू-भाग वाहन सिर्जना लागि सरकार अर्डर प्राप्त। को प्रोटोटाइप केही महिनामा सिर्जना भएको थियो। यस नौ मिटर थियो जो लम्बाइ पाङ्ग्रा मा एक छ-भू-भाग वाहन, परिणाम।

एकाइ 12 को एक वजन र लोड 5 टन को थियो। शरीर, फाइबर सिसा बनेको छ लगभग 18 मान्छे अटाउन सक्थे। अवकास 75 सेन्टिमिटर थियो। ATVs सोभियत संघ यस श्रृंखला दुई पेट्रोल powerplants वी-8, 180 घोडा शक्ति मा मूल्याङ्कन संग सुसज्जित छन्। इन्जिन तीन चरण स्वचालित प्रसारण को एक जोडी संग थपिन। गति सीमा ZiL ई-167 प्रति घण्टा 75 किलोमिटर थियो। यो एकाइ मा प्रति सय किलोमिटर इन्धन को 100 लिटर खपत। कार छैन धेरै प्रतियोगिहरु क्रलर गर्न कमसल जसमा सफल परीक्षण तापनि यो संशोधन सिरियल उत्पादन मा जान गर्नुभयो।

Shnekohody ZIL-4904

बोट डिजाइनर को यो संशोधन 1972 मा सिर्जना गरियो। गो प्रविधी मा पेंच जहाँ wheeled मोडेल तत्काल gruzli जान सक्छ। साथै, सोभियत संघ को सबै-भू-भाग जस्तै वाहन छैन पानी डराएका थिए। तिनीहरूलाई लागि मात्र समस्या कठिन सतह मा आन्दोलन थियो।

Shnekohod ZIL-4904 एक साँच्चै विशाल। आफ्नो वजन सात भन्दा बढी टन, लम्बाइ थियो - आठ र आधा मीटर र चौडाइ र यो "राक्षस" को जमीन अवकास को कम बिन्दुमा 3 मीटर को एक उचाइ भन्दा कम मीटर थियो .. प्रविधी 360 अश्वशक्ति को शक्ति जारी जो पूर्ण दुई इन्जिन देखि काम गरे। परीक्षण मिसिन यो सिर्फ कहीं बारेमा जान सिद्ध भएको छ। कम दर (- 7 मी / घन्टा र हिउँ - पानी को लागि 10 मी / घन्टा अप) भए तापनि परीक्षण सामान्यतया सफलता, हुनत परियोजना चाँडै बन्द भएको थियो छलफल।

ZIL-4906

सैन्य ATVs सोभियत संघ, अन्तरिक्ष को खोज र उद्धार crews लागि अभिप्रेरित ZIL-4906 ( "निलो बर्ड") भनिन्छ रिमोट क्षेत्रमा उतरा। एकाइ को नाम टाढाबाट प्रविधी बाट पालन गर्न सम्भव बनाउने, सबै मोडेल मा नीलो रंग कारण थियो। कार को आधारभूत संस्करण दुई भेरिएसनहरूमा थिए:

1. "सैलून" (49061)।
2. "क्रेन" (4906)।

दोस्रो संशोधन एक manipulator र रिमोट क्षेत्रमा पहुँच अनुमति एउटा सानो shnekohodom संग सुसज्जित थियो।

सुविधा "निलो बर्ड" प्रविधिको सबै आयाम एक समय मा प्रयोग विमान को कार्गो compartments र हेलिकप्टर लागि समायोजित छ। शक्ति बोट प्रयोग भएको थियो रूपमा पेट्रोल इन्जिन वी-8, 150 "घोडाहरू", र पानी अधिकतम गति थियो जो क्षमता - प्रति घण्टा 8 किलोमिटर। ATVs सोभियत संघ सक्नुहुन्छ छलफल सबैभन्दा सफल विकास KB ZIL बोलाउन।

ट्रयाक ATVs सोभियत संघ

पछिल्लो शताब्दीको 60s मा अमेरिकी अधिकारीहरु सुसज्जित वायवीय ट्रयाक र ट्रयाक संग पुरा propellers संग एक एसयूवी, सिर्जना गर्ने निर्णय गरे। मोडेल कार "Muscovite-415" आधार बनाइएको थियो। को प्रोटोटाइप सूचकांक-3 थियो। को रियर पाङ्ग्रा कमला तत्व बदलिएको थियो। तिनीहरूले सन्तुलित वाहनो, वायवीय कोठामा रिबन, ड्राइभ sprocket संग डबल रोलर्स को एक जोडी संग सुसज्जित छन्।

चाँडै स्तरवृद्धि संस्करणमा GAZ-69 मा आधारित आए। यो परिलक्षित वायवीय ट्रक उपस्थिति र ड्रम को अग्रणी अगाडि टिप्पण लायक छ। यस्तो सबै-भू-भाग वाहन प्रति घन्टा चालीस किलोमिटर को अर्डर गति संग सार्न र ठोस कोटिंग सक्षम थियो। ज्ञात छ अर्को विचार हामीलाई भवन निर्माताहरु। 1968 मा, तिनीहरूले कार र हटाउन सकिने inflatable वायवीय ट्रयाक संग ट्रयाक संयोजन गर्न खोजे। तथापि, आम उत्पादन गर्न, यो कहिल्यै आए।

श्रृंखला GUI हरू

कर्मचारी पलिटेक्निक संस्थान सैन्य ATVs सोभियत संघ सहित बन्द-सडक लागि प्रोटोटाइप को एक नम्बर विकास गरेका छन्। उदाहरणका लागि, GPI-23 इस्पात प्रोफाइल बनेको एक फ्रेम संग पाँच टन कर्तव्य afloat सुसज्जित वेल्डेड प्रकार धातु आवास भएको थियो।

यो आन्दोलन एकाइ डिजेल इन्जिन YaMZ-204B, प्रसारण विधानसभा मोटर वाहन प्रकार, ड्राइभ र घर्षण स्विच को एक मुख्य प्रसारण गति समावेश छ। तार एकाइ रोलर्स शामिल जोडी मा प्रबन्ध (प्रत्येक पक्षमा छ टुक्रा), को ड्राइभिङ र संचालित पाङ्ग्राहरू, स्वतन्त्र torsion निलम्बन जोडी वायवीय-ट्रकिंग लाभ्रेकीरालाई। को लोड मंच मा तिरपाल स्थापना गर्ने क्षमता प्रदान गर्दछ।

GUI को परिमार्जनहरू विद्यमान समाधान ध्यान, प्रोटोटाइप GAZ बोट डिजाइनर रूपमा जारी गरियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद सिरियल-भू-भाग वाहन GAZ-47 जारी।

हल्का बन्द-सडक अन्वेषकहरूको

भूल ATVs सोभियत संघ मात्र बहु-टन मंच मा उत्पादन। त्यहाँ कार "Moskvich" र Zaz-966 को आधारमा विकासक्रम को एक नम्बर हो।

पहिलो मामला मा दलदल buggies सबै-धातु शरीर र एल्यूमीनियम बाहिरी छाला संग सुसज्जित। GPI-37 0.5 टन क्षमता र एउटै ठूलो संग ट्रेलर रस्सा को संभावना थियो। इन्जिन सामने राखिएको थियो, चेसिस विधानसभा रबर लाभ्रेकीरालाई जमीन धातु हुक, समर्थन र पुस्तिका रोलर्स को एक जोडी छ। यो रोवर जमीनमा फरक कम विशिष्ट दबाव।

एस-GUI-19 र सी-GPI-19A: पछिल्लो शताब्दीको मध्य-sixties मा Zaz-966 को आधारमा भू-भाग वाहन दुई संस्करण सिर्जना गरिएको थियो। लोड क्षमता सूचकांक दुई सय र पचास किलोग्राम थियो। यी हल्का amphibious सबै-भू-भाग वाहन को मुख्य उद्देश्य सुदूर उत्तर सेवा शिकार र माछा मार्ने फारमहरु थिए।

MAZ-7907

को सोभियत संघ र रूस ATVs को बेलारूसी डिजाइनर को एक योग्य प्रतियोगी पाए। 80 वर्ष मा एक विशाल वाहक श्रृंखला 7907. मोबाइल मिसाइल परिसर को यातायात लागि प्रयोग गर्न प्रविधी मा जारी भएको थियो। 4 मिटर - सबै-भू-भाग वाहन को आयाम लम्बाइ र चौडाइ र उचाइ मा लगभग तीस मिटर पुगेको छ।

पालो प्रकार - यो विशाल को विशिष्टताको यो 24 ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू, सोह्र तिनीहरूलाई को संग मात्र मोबाइल एकाइ छ भन्ने छ। को "राक्षस" को बदल 27 मीटर थियो। शक्ति एकाइ ग्याँस टरबाइन इन्जिन ट्यांक टी-80, जसको शक्ति 1250 घोडा शक्ति समायोजित छ द्वारा रूपमा। प्रति घण्टा 25 किलोमिटर - प्रत्येक पाङ्ग्रा एक विद्युत मोटर, को वाहक अधिकतम गति संग सुसज्जित थियो। संघ को पतन, यो प्रविधी यसको जोडतोडले गुमाएको छ पछि, यो मिन्स्क ओटोमोबाइल प्लान्ट को संग्रहालय मा देख्न सकिन्छ।